Wcześniej cena paliwa napędowego w Rosji była dwa razy mniej niż benzyna. W przypadku właścicieli transportu z silnikami dieslowymi oszczędności paliwa okazały się znaczące. Ale nie tak dawno temu, trendy zmieniły się - koszt obu gatunków paliwa był równy. A tu paliwo dieslowe stało się nawet droższe niż benzyna. Chociaż koszt tego ostatniego jest znacznie bardziej solarny. W czym problem?
1
Produkcja diesla opiera się na mniej skomplikowanych technologiach niż produkcja benzyny. Logicznie odzwierciedlający, dojdziemy do wniosku, że cena paliwa diesla powinna być mniejsza. Ale istniejące taryfy zależą od współczynników rynkowych niż z kosztów produkcji. W końcu zakres użycia benzyny jest już wiele. Paliwo wysokoprężne stosuje się w samochodach miejskich, maszynach przemysłowych i rolniczych są uzupełniane paliwem napędowym. Ponadto silniki wysokoprężne mają użyteczny współczynnik znacznie więcej niż analog benzyny. W ten sposób popyt na paliwo dieslowe jest znacznie większe. Pozwala to wzbogacać łatwopalne implementacje.
2
Innym powodem wyjaśniającym zwiększenie ceny silnika wysokoprężnego jest to, że objętość wynikowego oleju napędowego jest mniejsza niż objętość dowolnej benzyny wytwarzanej z jednej tony oleju. Należy wziąć pod uwagę fakt wzrostu światowych cen ropy.
3
Warto rozważyć "czynnik sezonowy". Potrzeba populacji oleju napędowego aktywnie zaczyna rosnąć z początkiem sezonu wiosennego upraw. Szczyt sprzedaży to lato, gdy stacja benzynowa nabywa hurtowe paliwo do późniejszego sprzedaży w handlu detalicznym w podwyższonej cenie. I dla właścicieli samochodów z silnikami wysokoprężnymi, czasami "Get" paliwo w zrównoważonej cenie jest trudne.
4
W Rosji paliwo napędowe jest sprzedawane głównie za granicą. Na przykład w Chinach, gdzie stopniowo przyniósł benzynę od obrotów. Jeśli przeanalizujesz ten kierunek działania, w rezultacie można argumentować, że kraj przeżywa niedobór tego produktu i zakup go w masie na stacje benzynowe jest coraz trudniejsze. W konsekwencji właściciele stacji benzynowych powinni szukać dostawców w różnych regionach, nawet te zlokalizowane za daleko. Oczywiście ceny zamówienia dodają kosztów transportu z najbardziej różnymi kosztami ogólnymi, więc ostateczna wartość się kurczy. Rezultatem jest jedno - stacje benzynowe podnoszą cenę wyższą niż na benzyny AI-95. Ale to stwierdzenie jest w pełni nieświadomie.
5
Europa, dziwnie, wpływa również na stan rzeczy. W krajach państw bałtyckich, Polski i Bułgarii jakości oleju napędowego niż rosyjski i jest więcej niż benzyna. Rośliny rafinacyjne w dążeniu do międzynarodowych standardów zaczynają stosować technologię wytwarzania paliwa oleju napędowego oczyszczonego z siarki. A modernizacja przemysłu wpływa na ostateczną cenę.
W ostatnich latach sytuacja na rynku produktów naftowych jest coraz gorsza. Ceny paliwowe ustanawiają gigantyczne korporacje przemysłu naftowego, chociaż walczą z nimi "Federal Antimonopoly Service". A rezultat jest następujący: benzyna z satelitą Diesel staje się coraz drogi. I będziemy musieli jechać mniej, albo szukać innych sposobów poruszania się.
Porady udostępniania:"Dlaczego paliwo napędowe jest droższe niż benzyna"
Nie ma słów, jakie ceny! Jestem pewien, że gdy samochód poszedł do kiszonki z trawy, stanąłby na równi z dieslą i benzyną! Mamy najważniejsze pieniądze na wochografię, ceny nie są rozsądne
Ceny samochodowe Diesel Fuel Rose we wrześniu październiku 2008 roku. A ponieważ oddzielnie dla rolnictwa nie został wyprodukowany (i nie wyprodukowany), był zerwany zbiór. Kryzys był pogorszył. Następnie Dmitry Miedwiediew obiecał się rozgryźć .... Nadal.
W Rosji 80-85% wkładów należy do trzech czterech firm: Rosnieft, Gazprom, Bashneft i Lukoil, którzy mają własną produkcję ropy i rafinerii. Pakiety kontrolne akcji należą do stanu. Iz którym Miedwiediew obiecał się zrozumieć?
Co za bzdury? Soynalar jest produktem ubocznym w produkcji benzyny I solaries są zawsze bardziej niż benzyny o 60 procent, co najmniej. A cena za tankowanie jest taka sama. Folia nas!
Łącznie z innymi kosztami i paliwo nabywane rocznie, style droższe niż sam samochód. Człowiek kupił pierwszy samochód, kolejne samochody dać bez opłaty. Skoro już zapłacił za nią, kupując różne rzeczy.
W moim 2011 roku, w 2011 roku, rolnicy na TV qua-byłby rozstawiony „No Pensja - I od maciory.” Następnie Miedwiediew powiedział w telewizji - „Pieniądze dla rolników z ból” i podniósł akcyzę na Salaar
Kiedy wybrać dowolny samochód, zawsze wybierać z silnikiem Diesla Choć godziny idę na benzynie tak bardzo kocham silnika wysokoprężnego dla gospodarki Dobrej Crave i tak dalej, i trzydzieści lat Rolnictwo i oceany statkiem mechanik i dźwięk diesla pracujących silnik spod maski dla mnie niektóre części tego dźwięku i drażnić mnie tam nie ma. to jest o starych modeli o nowoczesnych silników wysokoprężnych Jestem ogólnie cichy iz cenami DT powinien być w stanie zrozumieć stan w obowiązkowych i nie tylko z cenami paliw, ale do tej pory nie zaobserwowano ale nadzieja umiera ten ostatni może czekać
0
2642
Nie ma słów, jakie ceny! Jestem pewien, że gdy samochód poszedł do kiszonki z trawy, stanąłby na równi z dieslą i benzyną! Mamy najważniejsze pieniądze na wochografię, ceny nie są rozsądne
Ceny samochodowe Diesel Fuel Rose we wrześniu październiku 2008 roku. A ponieważ oddzielnie dla rolnictwa nie został wyprodukowany (i nie wyprodukowany), był zerwany zbiór. Kryzys był pogorszył. Następnie Dmitry Miedwiediew obiecał się rozgryźć ....
Nadal.
W Rosji 80-85% wkładów należy do trzech czterech firm: Rosnieft, Gazprom, Bashneft i Lukoil, którzy mają własną produkcję ropy i rafinerii. Pakiety kontrolne akcji należą do stanu.
Iz którym Miedwiediew obiecał się zrozumieć?
))) Oprócz Lukoil
Co za bzdury? Soynalar jest produktem ubocznym w produkcji benzyny
I solaries są zawsze bardziej niż benzyny o 60 procent, co najmniej. A cena za tankowanie jest taka sama. Folia nas!
I nikt nie próbował zadać pytanie do prezydenta podczas bezpośredniego eteru, lub takie pytania nie przechodzą.
Tak, jak rozumiem, nie można tępe bydło, Biomusor, nie obchodzi was, którzy siedzą na czele!
Łącznie z innymi kosztami i paliwo nabywane rocznie, style droższe niż sam samochód. Człowiek kupił pierwszy samochód, kolejne samochody dać bez opłaty. Skoro już zapłacił za nią, kupując różne rzeczy.
2 Powodem nie jest prawdą, diesel z tonami oleju dostać 2 razy więcej
73,5 - 102 litrów benzyny z jednej beczki,
40 litrów oleju napędowego w przybliżeniu od baryłki.
W moim 2011 roku, w 2011 roku, rolnicy na TV qua-byłby rozstawiony „No Pensja - I od maciory.”
Następnie Miedwiediew powiedział w telewizji - „Pieniądze dla rolników z ból” i podniósł akcyzę na Salaar
Kiedy wybrać dowolny samochód, zawsze wybierać z silnikiem Diesla Choć godziny idę na benzynie tak bardzo kocham silnika wysokoprężnego dla gospodarki Dobrej Crave i tak dalej, i trzydzieści lat Rolnictwo i oceany statkiem mechanik i dźwięk diesla pracujących silnik spod maski dla mnie niektóre części tego dźwięku i drażnić mnie tam nie ma. to jest o starych modeli o nowoczesnych silników wysokoprężnych Jestem ogólnie cichy iz cenami DT powinien być w stanie zrozumieć stan w obowiązkowych i nie tylko z cenami paliw, ale do tej pory nie zaobserwowano ale nadzieja umiera ten ostatni może czekać
Chyba umrzemy przed nadziei ... (((
To o wzroście cen światowych, a zwłaszcza dym, co cena za baryłkę wywodzi, benzyna w Rosji nie jest tańsze.
Brak zdrowej konkurencji i pragnienie kombajny. To wszystko cenowa