Weź diesel - bardziej problematyczne, a nie silniki benzynowe. Na przykład, metoda holowania nie nadaje się do silników wysokoprężnych, ponieważ zagraża poważnym awariom i drogimi naprawami. Co zrobić, aby go uruchomić?
1
Daj świece, jeśli temperatura wynosi poniżej -10 stopni. Włącz zapłon. Dwa kliknięcia następują z przekaźników świec świec. Jedno kliknięcie i po 10 sekundach drugi kliknięcie odłączenia tego przekaźnika. Po drugim kliknięciu obróć zapłon. Po 5-10 sekundach ponownie spróbujemy włączyć zapłon. Powtarzamy procedurę 2-3 razy, naciskając gaz. Jeśli w samochodzie, przekaźnik nie jest generalny, możesz poruszać się po wskaźnikowi żarówek świec. Tutaj musisz wiedzieć, czy w samochodzie jest świeca żarowa, ponieważ brakuje im w niektórych maszynach.
2
Za pomocą sprayu "Quick Start" (nie nadaje się do samochodów wysokoprężnych z automatycznym świecami ciepła). W tym przypadku przede wszystkim świece blasku powinny być wyłączone i demontaż filtra powietrza. Intensywnie potrząsać cylindrem natryskowym przez kilka sekund. Spójrz, aż pedał zasilania paliwa zostanie zatrzymany. Skieruj strumień z sprayu w otworze wlotu powietrza silnika lub gaźnika. Opryskiwanie wymaga 2-3 sekund. Po rozpylaniu, zdobądź silnik jak zwykle. W razie potrzeby procedura może być powtarzana.
3
Zrobić paliwo bardziej ciecz. Dodaj niektóre nafty do zbiornika paliwa. Spowoduje to, że mieszanina paliwowa z większą ilością cieczy, zwiększając tym samym szanse na prowadzenie silnika wysokoprężnego w zimowych przymrozkach. Dodaj do około 10-15% całkowitych sulolarów. Rozcieńczona benzyna, w przeciwieństwie do opinii, nie jest tego warta - znacznie szkodzi jakość paliwa diesla. Jeśli to możliwe, rozgrzej węże paliwowe z dziewczyną, na przykład z wodą czajnikową. Nie zaleca się nadużywania tej metody.
4
Krzyk. Aby użyć tej metody, potrzebujesz podgrzewanego samochodu roboczego. Włącz środkowe światło i ogrzewanie szkła przez 15 sekund. Będzie ogrzewać zamarznięty elektrolit. Następnie wyłącz wszystkie urządzenia zużywające energię elektryczną. Odłączyć terminal minus na samochodzie, aby uniknąć wyładowania baterii dawcy. Podłącz przewody w ten sposób: plus bateria do dawcy plus, a minus baterii jest do minus dawcy lub masy samochodu. Msza może być blokiem cylindrów lub wspornikiem silnika samochodowego. Zdobądź samochód dawcy i pozwól mu pracować przez 5-10 minut. Po czasie zatrzymaj pojazd dawcy i spróbuj uruchomić samochód.
Nie zapomnij sprawdzić kompresji w samochodzie przed zimą zimną. Kompresja jest bezpośrednio związana z możliwością pomyślnego rozpoczęcia silników wysokoprężnych w zimie.
0
1298
