Zwiększone wymagania są prezentowane na podłogach garażowych, ponieważ doświadczają dużego obciążenia ciężaru z samochodu stojąc na nich. Często w garażu znajduje się naprawa maszyny, dzięki czemu smary, benzyna, rozpuszczalniki do farb mogą spaść na podłogę. W oparciu o ciężkie warunki pracy, podłoga w garażu jest najlepsza beton.
Pod betonową podłogą wykonany jest poduszka z żwiru piasku, która będzie nadal zapewniać poziomo gładka, bez pęknięć, powierzchnia głównego piętra. Jeśli beton wylewa się natychmiast na ziemię, z czasem zacznie widzieć i pękać. To uniemożliwić te problemy i wylanie, a następnie dobrze rozmawiała poduszka. Jego grubość musi wynosić 15-20 cm. Jeśli garaż jest w miejscu, w którym istnieje prawdopodobieństwo podniesienia wód podziemnych, hydroizolacyjne jest ułożone na żwirze. Może to być gęsta gumowa, dwuwarstwowa folia polietylenowa lub specjalny materiał budowlany - hydrokhotloksole.- Cement M400 / Piasek - 1/3;
- Cement M500 / Piasek - 1/4;
- Cement M600 / Piasek - 1/5.
Zgodnie z betonu napełnienia nadajników poziome są określone tak, że podłoże jest idealnie gładka. To koniecznie jakiegoś błędu płci w kierunku bramy lub kraty odpadów (jeżeli zapas) jest zaopatrzona w garażu). Ukierunkowania 2% (2 cm na metr powierzchni), konieczne jest, aby liście wody garażu gdyby nagle spada do niego - można go wlewać deszczu lub śniegu staje się samochodu.
Jeśli planuje się umieścić proste „Łada Kalina” w garażu, ale luksusowy „Lexus”, a następnie epoksydowa może być wylana na temat projektu podłogi nalewane. Oni nie tylko piękny wygląd, ale różnią się trwałością i wytrzymałością.