Doświadczeni kierowcy ciągle słyszę to pytanie. Niestety, większość z nich twierdzi, że czy chciałbyś Przelew zawodu trucker do swoich dzieci. Tak, wiele romantyczne historie pływa wokół niego, ale w rzeczywistości jest to bardzo ciężkie, a czasami niebezpieczne działanie. Należy pamiętać, że praca ta znacznie osłabia zdrowie. Ponadto, dodatkowe trudności tworzyć trudnych warunkach zimowych i oczywiście nasze strasznych dróg. Ponadto Co gorsza - pod wielkim pytaniem.
Jak stać się kierowca - edukacja
Do kierowania ciężarówką żadnego wykształcenia będzie trzeba. W rzeczywistości, można ukończyć szkołę i nie iść do uczelni wyższej. Jednak bez zaświadczenia o uzyskaniu wykształcenia średniego, jest mało prawdopodobne, aby wziąć gdzieś. Zostać posadzone za kierownicą ciężarówki, trzeba uzyskać prawo, z odpowiednią kategorią na ciężarówce, ale lepiej - na ciężarówkę z przyczepą.
Jak stać się kierowca - prawo jazdy
Załóżmy, że jesteś 18 lat i udać się do szkoły jazdy. Zaleca się, aby otworzyć w 2 kategoriach i s. Przez czas potrwa 2-3 miesięcy, a do ceny 300-500 $.
Co robić w policji drogowej? Przede wszystkim, będziesz dzielić test teoretyczny składający się z 20 pytań. Przekazując test, przejdź do strony praktycznej szkolenia. Na ciężarówkę trzeba będzie jeździć teren zamknięty: wąż i park. Podzielmy się plac zabaw I powiesz do jazdy po mieście. Nie należy dopuszczać żadnych błędów.
Załóżmy, że otrzymał długo oczekiwany plastikową kartę z prawami do 2 kategoriach. Można kontrolować ciężarówki i napęd auto lawety, Wywrotki, samochody dostawcze, ale na ciężarówkę z naczepą wciąż nie może jeździć. Tylko po 1 roku potwierdzone doświadczenie jazdy kategorii C C, będziesz mógł otworzyć kategorię E. Tutaj zarządzać czterech z naczepą.
Jak zostać kierowcą ciężarówki - potwierdzenie doświadczenia jazdy
Ty mieć Jazda doświadczenie z kategorii od ponad roku i chce otworzyć kategorię E. Zdecydujmy co doświadczenie? Niektóre MREOs wymagają udokumentowanego potwierdzenia swojej pracy na ciężarówce - chcą zobaczyć potwierdzenie książkę pracy. Jest to wszystkie ich zachcianki, nie potwierdzone przez prawo! Jeśli wymagają dokumentu potwierdzającego - wymagają pisemnej odmowy.
Jesteś mogą zdać egzamin na kategorię E. w szkole jazdy, trzeba będzie dać odpowiedni certyfikat. Badanie kategorii E nie potrzebuje teoretyczny Części. Praktyka i tylko praktyka. Musisz doskonale wykonać 2 elementów na stronie:
- Umieść wagon tył na pokładzie do platformy.
- Wykonać ruch prostoliniowy z odwróceniem.
To nie wszystko. Czekasz na egzamin praktyczny z jazdy w mieście. Wszystko, teraz możesz doprowadziły nawet największe ciężarówki.
Jak stać się kierowca - Pierwsze kroki
Większość długie lufy Zaczęliśmy gazele i transportu ładunków o promieniu do 150 km od miasta. Gazela ma ustawić Pozytywne momenty.
- Można kupić żywo gazela z lekkim przebiegiem za $ 3000. Można to zrobić bez kredytu.
- Transport na gazeli znalezisku dużo prostsze.
- Minimalne ryzyko ekonomiczne. Odzyskanie gazele po wypadku będzie bardzo tanie.
- Gazelle mogą być prowadzone z kierowcy Kategorie V.
Zacznij od małej ciężarówki zakupionych do sprawdzać, Ponieważ jest lepiej pracować dla siebie, a nie jakiś wujek. Uwaga, praca na Zila lub Gazelle, można spać w nocy w domu, ponieważ promień transport pozwolisz w samą porę Wróć do domu.
Jeśli chcesz od razu usiąść za kierownicą dużych maszyn, a następnie rozpocząć pracę w karierze lub na sprzątanie wywrotek śniegu (Narzędzia). Nie chcesz? I trzeba zacząć od tego, ponieważ będzie gwarantowana zrobić błędy, który duża Droga nie wybacza. W swojej karierze będzie jechać z tych samych samochodów i czyszczenia śnieg jest tylko w nocy, kiedy drogi są puste.
Można pójść do jakiegoś motoryzacyjnego, a otrzymasz zestaw stażysta. Jednak nawet stażyści Zmierz się z zaleceniami lub znajomy. Nikt nie wie, jak wiele można złamać intern. Będziesz jeździć Podczas długich lotów, komunikować się z kierowcami, uczyć się pracy, ale nikt nie będzie płacić za pieniądze. Musisz zdać sobie sprawę, że 20-letni spodnie Trzeba będzie zrobić coś niemożliwego, aby udowodnić swój profesjonalizm, w przeciwnym razie nie będą ufać drogiego samochodu z ładunkiem jeszcze droższe.
0
464
Ostatnio dostał trucker. Na początku z pracodawcami nie silnie naprzód, zawsze były jakieś problemy. Ale potem znalazłem parę wolnych miejsc na Avito. Jedną z rzeczy, przyszedł do mnie i wszystko poszło jak z oliwek. Trucker jest jak taksówkarz, tylko na długich dystansach, więc nie ma żadnych problemów, wszystkie niezbędne dokumenty są przewidziane ładunku, z policjantów ruchu drogowego nie ma żadnych problemów. Ogólnie rzecz biorąc, praca nie jest zakurzony, wszystko mi odpowiada.
Mam niedokończone wyższe wykształcenie, a to dlatego, że niektórzy „przyjaciele” uważane mnie nie daleko. Miłość od krewnych pozostała Ziguli, trzeba było do pracy, zaczął podatku. Wound doświadczenie kierowcy. W zasadzie, to było już jasne, że oznacza to, że do siedzenia, jazdy w nocy, na ragless i śliskiej nawierzchni. Następnie maszyna zakryte, a znajomy zasugerował pracy do prowadzenia dalekiego zasięgu, ale nie miałem prawa, więc poleciałem z pracy. prawa Tajwanu, znalazł pracę na Avito, udał się do pierwszej podróży służbowej, od tego czasu, mimo wszelkich trudności pracy, uwielbiam jeździć dalej. I godnej je zdobyć.
Mój syn niedawno również stwierdził, że też chce skręcać Brancle. A ja niedawno na Avito naborze wyrwał - blask! Jeździć głównie z Finlandii, a oni mają drogi i kulturę jazdy nie to, co mamy. Zabrał go ze sobą, po pierwszych 12 godzinach nadal wiruje, czy pogląd, że nie był zmęczony, a następnie milczy całkowicie wyczerpany)