რამდენიმე მანქანა შეიქმნა უფრო მეტი კოლექციონერებისათვის, ვიდრე ყოველდღიური გამოყენებისათვის. ასეთ მანქანებში, ყველა საუკეთესო - თამამი ფანტაზიები, ძვირადღირებული მასალები, მოწინავე ტექნოლოგიები. ჩვენ ვსაუბრობთ ყველაზე ძვირადღირებული მოდელების შესახებ ამ სტატიაში საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორიაში.
Ferrari 250 GTO 1962 გათავისუფლება - 52 მილიონი დოლარი
ფულისთვის, 2013 წელს ანონიმური კოლექციონერი შეიძინა ნიმუში წინა მფლობელი, პაპალარდო სართული კოლექციონერი კონექტიკუტისგან. ამ სერიის მოდელები 1962 წლიდან 1964 წლამდე იყო და მათი მდიდარი ისტორიის მოვლენების გამო. 1963 წელს გაიყიდა ნიმუში პირველი რასის "ტური დე საფრანგეთის", ხოლო 1964-65-ში გამარჯვებული გახდა მაღალსიჩქარიანი რბოლისთვის. სულ Ferrari 250 GTO წარმოებული 39 ცალი. ყველა მათგანი შეიძინა ცნობილი სპორტსმენების, მხატვრების ან იშვიათი კოლექციონერების მიერ. მახასიათებლები მანქანა შთამბეჭდავი დღეს - მანქანა აჩქარებს 6 წამში 100 კმ, ძრავა არის 302 HP, მაქსიმალური სიჩქარე 280 კმ / სთ.
Bugatti Type 57SC Atlantic - 38 მილიონი დოლარი
ზეციური ლურჯი Bugatti გაიყიდა 2010 წელს. ავტომანქანა დამზადებულია საფრანგეთის საავტომობილო ინდუსტრიის კომპანია Bugatti Automobiles S.A.S. სულ 3 მანქანა, რომელთაგან ორი ჯერ კიდევ წავიდა. ავტომობილის ღირებულება გავლენას ახდენდა პირველი მფლობელის სახელით - ვიქტორ როტშშილდის სახელით. მანქანა დაჩქარდა იმ დროისთვის წარმოუდგენელი სიჩქარით - 200 კმ / სთ. Hull მზადდება მაგნიუმის და ალუმინის დისკები, რომელიც ადვილად მარტივია და ხანძრის საფრთხე. მასალის კონკრეტული თვისებების გამო, საცხოვრებლის დეტალები არ არის შედუღებული, მაგრამ უკავშირდება rivets. 30-იან წლებში ავტომობილი საავტომობილო ინდუსტრიაში ფუფუნების სტანდარტად ითვლებოდა.
Ferrari 335 სპორტი Scaglietti - 35, 7 მილიონი დოლარი
სულ 4 მანქანა გაათავისუფლეს. ნიმუში გაიყიდა გაკეთდა 1957 წელს და მონაწილეობა მიიღო პრესტიჟული გონკები იმ დროს. ცნობილია, რომ 1958 წელს მან მოიგო კუბა გრან და პირველი განვითარებული სიჩქარე 200-ზე მეტი კმ / სთ-ერთ ტურში გონკები Le Mana. ღირებულება მანქანა ასევე დააყენა იმის გამო, რომ ყველაზე ცნობილი გონკები 50-60 წლის ისხდნენ უკან მისი საჭე, მათ შორის Stirling Moss. მანქანა მხოლოდ და მხოლოდ კონკურსები და არ იყიდება კერძო გამოყენება. ბოლო 40 წლის განმავლობაში, მოდელი იყო კერძო კოლექციაში. ახალი მფლობელი უცნობი რჩებოდა.
MERCEDES W196 - $ 28.6 მილიონი
Racing მანქანა 1913 წელს აუქციონზე გაიყიდა ანონიმური გამყიდველი. ნიმუში 1954 გათავისუფლებას მონაწილეობა მიიღო "ფორმულა 1" გონკები და 1954 წელს - 1955 და მოიგო 9 გონკები 12. მანქანის ძრავი იყო დამონტაჟებული მანქანა, რომელიც გამოიყენება მებრძოლები Bf109 მეორე მსოფლიო ომის დროს. Mercedes W196 იყო პირველი მანქანა, რომელიც კომპანიამ შეიმუშავა ომის შემდეგ სპეციალურად racing. ბოლო ორი წლის განმავლობაში, მხოლოდ 15 მანქანა რამდენიმე ცვლილება იქნა აგებული, რომელიც აჩვენა კარგი შედეგი. მაგრამ 1955 წელს, მას შემდეგ, რაც საშინელი კატასტროფა, Mercedes უარი განვითარება racing მოდელები და დაბრუნდა მათ მხოლოდ 1980 წელს. ყველა დარჩენილი მოდელები გაიყიდა დიდი რაოდენობით.
Ferrari 365 P Berlinetta სპეციალური - 23.5 მილიონი დოლარი
უიშვიათესი მანქანის გამოიცა 1966 წელს მხოლოდ ერთი ინსტანციის. მანქანა ახასიათებს მშენებლობა. ეს არის triple მანქანა, რომელშიც საჭე ღერძი მანქანა. მხარეს, ცოტა უკან, კიდევ ორი \u200b\u200bრაოდენობა. ზემოთ ხელმძღვანელი პანორამული ლუქი. სიჩქარე 100 კმ / სთ ვითარდება მხოლოდ 4.9 წამში. ეს არის პირველი Ferrari ნიმუში 12 ცილინდრიანი. Drived მხოლოდ 7900 კმ, რაც გასაკვირი არ არის, რომ მანქანის ასეთი ფასი. 
როგორც ჩანს, ამ ხუთეულში ყველაზე ძვირადღირებული მანქანა, არ უახლესი supercars, მაგრამ "მოხუცები" ღირსეული ამბავი. სია ნათესავი, იმიტომ, რომ ბევრი ოპერაციები არ რეკლამირება.
0
2731
