დაბალი წნევის საბურავი საკუთარ თავს

ყოველწლიურად, გაზრდილი გამტარიანობის მანქანების მოთხოვნა უფრო მაღალი და მაღალია. მანქანის ლაშქრებს სურთ მისი ფოლადის ცხენი ყველგან მართოს. მაგრამ გაუმკლავდეს სერიოზული off-road მანქანა მოითხოვს სპეციალური მოწყობილობები, რომლებიც გაზრდის permeability. ასეთი მოწყობილობა ითვლება დაბალი წნევის საბურავებს, რომელთა ღირებულება რამდენჯერმე უფრო მაღალია.

ასე რომ, როგორ გაიზარდოს თქვენი მანქანის პასიურობა და ამავე დროს შენახვა? პასუხი მარტივია. ჩადება დაბალი წნევის საბურავები საკუთარი ხელებით.

1

ზოგადი ინფორმაცია დაბალი წნევის საბურავების შესახებ

ეს საბურავები არ არიან ისეთივე, როგორიც არის ჩვეულებრივი მანქანების ნახვა. ისინი გამოირჩევიან მათი უზარმაზარი ზომით. ყველაზე მნიშვნელოვანი განსხვავება განისაზღვრება მათი სახელით - საბურავის წნევა გაცილებით ნაკლებია, მხოლოდ 2-4.25 კგ / სმ². ამ ფუნქციის გამო, მაღალი გამტარიანობა მიღწეულია. დაბალი წნევის საბურავების ოპერაციის პრინციპი ჰაერის ბალიშზე შედარებულია, ისინი ავტომობილის წონაში გადანაწილდებიან და შედეგად, ამცირებენ ზეწოლას ადგილზე. ამდენად, მანქანა ასეთი საბურავები შეუძლია ადვილად მიგყავს ჭაობში, თოვლი და ჭუჭყიანი.

2

დაბალი წნევის საბურავის წარმოების მახასიათებლები

დაბალი წნევის საბურავის წარმოებისათვის, Gaz-66 ან Zil Car 131- ისგან გამოყენებული ახალი ან რეზინის გამოყენების მარტივი გზა. ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძველი საავიაციო საბურავები, მათ შეუძლიათ გაუძლოს მძიმე ტვირთს, ვიდრე საავტომობილო.

ამ ბიზნესში დამწყებთათვის უნდა იყოს რამდენიმე სათადარიგო საბურავები. ერთი მათგანი შეიძლება გაჭრა და გაეცნოს მის შიდა სტრუქტურას, როგორც ფენებს, რაც სისქე და ა.შ. მეორე საბურავი უკვე შეიძლება მომზადდეს წარმოებაში და რამდენიმე ტექნიკის შემუშავება:

• ჭრის ცალი რეზინის თარგის მიერ საკანცელარიო დანა.
• სიღრმისეული სიღრმისეული უნარი.
• მავთულის უბიძგებს.

ამ ტექნიკის განვითარება ხელს შეუწყობს და დააჩქარებს მუშაობას საბურავების წარმოების შესახებ.

3

დაბალი წნევის საბურავი მიღების ალგორითმი

თქვენი ხელებით დაბალი წნევის საბურავების წარმოების პროცესი თანდათანობით წყაროდან საბურავისგან რამდენიმე ფენის ამოღებაა. ქმედებები შესრულებულია კონკრეტული ალგორითმის მიხედვით, რომელიც გულისხმობს რეზინის მოხსნის გვერდითი ნაწილების და tread, მოხსნის აფიქსირებს ბირთვით. Stiffness ახალი საბურავები მისცემს ახალ tread ნიმუში.

ისე, რომ არ არსებობს პრობლემები სამუშაო პროცესში, თქვენ უნდა საფონდო ყველა საჭირო ინსტრუმენტები: მკვეთრი დანა, დროული, ჩაქუჩით, სანტექნიკა და Winch.

წარმოება ხდება ეტაპად:

1. პირველი, რაც ბორბლები უნდა იყოს გარეცხილი და მშრალი.
2. შემდეგი, მიაპყროს საჭესთან ახალი tread. ამის გაკეთება შეგიძლიათ ჩვეულებრივი მარკერის მიერ, მთავარია, რომ აღნიშნული ხაზები აშკარად ჩანს. როგორც tread ნიმუში, ყველაზე ხშირად ნაძვის ხე.
3. შემდეგ, შიდა წრის ზღვარზე, ჩვენ ვაკეთებთ ჭრილობას. ამის შემდეგ, ჩვენ აღვნიშნავთ მხარეს და გაჭრა პატარა ცალი რეზინის, მავთულის იქნება მათ ქვეშ. ეს არის მოდური და ამოღებული winch.
4. ახლა თქვენ შეგიძლიათ გააგრძელოთ cuttings მიერ შედგენილი tread ხაზები. ადგილზე Remap რეზინის, ჩვენ cling to ticks და გაიყვანოს იგი ერთად მისი winch. აუცილებელია, რომ გაიყვანოს ასეთ გზაზე, რათა გაანადგუროთ რეზინის ფენის არასასურველი ცალი საჭე. დაშორებული ნაწილები შემდგომში შეწყვეტენ დანა.
   
5. ჩვენ ვიმეორებთ დაგვიანებით სხვა ნაწილებს.
6. ზედმეტი დარტყმის მიღების შემდეგ, ჩვენ გაწმენდის შიშველი ზედაპირს sandpaper.
7. საბურავი მზად არის, მაგრამ ამისათვის აუცილებელია ჩარჩო. იგი აგროვებს ლითონის მილებიდან, დისკზე და ფირფიტებს. ყველა ელემენტი შედუღებამდე, შედუღების ადგილები დაჯგუფებულია.
   
8. ჩვენ დააყენა საბურავი on გააკეთა ჩარჩო და pumped up.
9. ჩვენ ვიმეორებთ ყველა ელემენტს სხვა საბურავებთან და მანქანაში.

ამასთან, დაბალი წნევის საბურავების წარმოება მთავრდება. SHT- ზე მამოძრავებელი ტრანსპორტი ბევრად უფრო რთულია, ამიტომ სიფრთხილით მორიგეობით.