დიზელის ძრავები ეკონომიურია და მაღალი ბრუნვისგან არიან, ამდენი მძღოლები თავიანთ მანქანებს ატარებენ. არ გამონაკლისი და gazelles. გარდა ამისა, ეს არის ისეთი მანქანები, რომ დიზელის ძრავა კარგ ტრაქციას დაბალია. უპირატესობა ის არის, რომ საწვავი არის აალებადი გარეშე ნაპერწკალი, ასე რომ, რათა დაიწყოს მანქანა, როდესაც იგი შეჩერდა, უბრალოდ იპოვოს tug. ეს მიუთითებს ელექტრონიკის დიზელის ძრავების დამოუკიდებლობას. შეცვლის დიზელის შესახებ Gazelle არ იქნება ბევრი სირთულე.
უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა შეისწავლოს ძრავის დიზაინი, რადგან დიზელის ოდნავ განსხვავდება ბენზინზე. ისინი კომბინირებულნი არიან იმავე პისტონებით, წნელები და ცილინდრები, თუმცა დიზელს შეუძლია უფრო მაღალი დატვირთვები გაუძლოს სარქველის ნაწილს. ასევე არსებობს ცალკე საჰაერო და საწვავის მიწოდება. თავდაპირველად, შეკუმშული ჰაერი მიეწოდება ცილინდრს, რომელიც დაახლოებით 800 გრადუსს ატარებს და მხოლოდ მას შემდეგ, რაც საწვავის წვის პალატაში.
დიზელის ძრავის ინსტალაცია არ არის საკმარისი, თუმცა ძალიან სწრაფად იხდის, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ Gazelle გამოიყენება როგორც სამუშაო მანქანა.
0
2101
