Cara membuat atap di garasi

Bukan rahasia lagi bahwa garasi apa pun diperlukan atap yang andal dan praktis. Lagi pula, dibutuhkan bukan partisipasi terakhir dalam pelestarian kendaraan dari angin, salju dan fenomena serupa lainnya. Oleh karena itu, konstruksi atap adalah salah satu tahap paling penting dari pembangunan garasi. Artikel ini akan membantu pengendara untuk menavigasi dalam versi struktural atap garasi, bahan-bahan yang digunakan untuk strukturnya, dan nuansa karya atap.

Terbaik dari semua selama pembangunan garasi di muka untuk dipikirkan untuk hal-hal kecil, apa atap masa depan Anda. Oleh karena itu, pada tahap desain, biasakan diri Anda dengan jenis atap garasi yang ada dan menghitung kekuatan Anda dengan benar. Bagaimanapun, perlu untuk memberikan beberapa nuansa untuk pembangunan jenis atap tertentu (datar, satu meja). Misalnya, ketinggian dinding garasi yang berbeda. Ini diperlukan untuk membuat kemiringan yang diinginkan. Bentuk atap dibagi menjadi dua jenis utama:

Datar.
Cakupan.

Yang terakhir dibagi menjadi subspesies berikut: satu sisi; Dobel. Empat ketat, bola dan desain atap lainnya yang lebih kompleks juga cukup jarang. Biasanya penampilan mereka disebabkan oleh keputusan desain umum untuk menjadi gaya rumah utama dan struktur terdekat lainnya.

Atap datar sederhana dan ekonomis pilihan yang paling, yang juga memotong koperasi garasi. Karena lokasi dekat kotak di dalamnya, jenis atap yang hampir nyata. Perlu dicatat bahwa kemiringan dalam struktur tersebut masih hadir dalam 2,5 derajat, tetapi mereka tidak memiliki loteng. Buat ruang loteng adalah mungkin, tetapi hanya dengan perangkat sistem kasau. Hal ini terjadi bahwa pelat beton bertulang digunakan sebagai tumpang tindih, yang atasnya dengan bahan lembut atap (rubberoid, glassobit, dll). Untuk pembangunan seperti atap datar untuk menurunkan dan mengamankan piring di kotak garasi masa depan. piring atas untuk menempatkan isolasi keras, dan hanya maka lapisan lembut yang telah Anda pilih.

Sudut kemiringan atap bernada jauh lebih besar daripada datar. Indikator yang bervariasi 15-60 derajat, di samping itu, ruang loteng dapat dilengkapi. Ini digunakan bahan atap seperti:

batu tulis;
genteng metal;
sheet profesional atau lembaran logam (halus, dengan galvanis).

Pilih salah satu dari mereka tergantung pada preferensi pribadi dan kemampuan material. Misalnya, genteng metal dianggap pilihan yang paling optimal karena nilai yang dapat diterima dalam kombinasi dengan kehandalan, daya tahan dan instalasi cepat.

Perbedaan utama antara satu atap-meja dari banta adalah jumlah lereng - satu kemiringan, sudut yang, sebagai suatu peraturan, tidak melebihi 30 derajat. Opsi pertama adalah cara optimal untuk mengatur atap garasi, karena Hal ini cukup mudah untuk memproduksi dan merupakan alternatif yang lebih murah untuk atap multicate. Salah satu dinding akhir garasi naik ke ketinggian yang besar untuk mencapai sudut yang diinginkan inklinasi. Oleh karena itu, pertama-tama, memutuskan dengan sudut atap atap. Penting: Semakin besar beban angin di daerah di mana kotak ditempatkan untuk mobil, yang lebih kecil itu layak dilakukan sudut inklinasi.

Urutan pemasangan atap tunggal-tabel adalah sebagai berikut:

Instalasi Mauerlat. Elemen ini dianggap sebagai dasar untuk kasau.
Produksi dan instalasi sistem kasau.
Manufaktur dan peletakan peti.
Atap lantai.

Pada tahap pertama, kencangkan bar kayu (Mauerlat) menggunakan baut jangkar untuk batu bata dinding garasi. Tahap kebohongan kedua dalam pembangunan kerangka kerangka atap masa depan, yaitu Konstruksi dan instalasi sistem kasau:

Semua elemen kayu kasau mengobati antiseptik khusus yang mencegah proses rotasi.
Gulir kaki tempat di cut-off di muka pada balok Mauerlat. Semua lubang diperlakukan dengan peralatan pelindung.
Pada bagian tinggi atap ke balok, kencangkan rak vertikal (kasau). Ternyata desain, kebenaran yang menentukan keberadaan sudut langsung.

Pada tahap ketiga, buat bingkai untuk peti - sambungkan balok bawah dan kasau vertikal bagian atas. Sudah waktunya untuk memulai proses membuat peti atap, yang ditumpuk di atas kasau. Untuk melakukan ini, siapkan bilah dengan dimensi 5 dengan 5 cm dan bawa mereka ke kasau di sudut kanan. Dada dapat dilakukan secara terus-menerus, dalam bentuk lapisan padat, atau dalam langkah, yang sama dengan ukuran bahan yang dipilih untuk melapisi atap. Pada tahap akhir, buat instalasi atap. Prinsip struktur atap bartal garasi mirip dengan algoritma yang dijelaskan di atas, perbedaan utama dalam ukuran struktur.

Melakukan peletakan bahan modern untuk atap datar, Anda tidak akan memerlukan keterampilan konstruksi khusus. Pelapis peletakan yang digunakan untuk atap bernada, tidak begitu sederhana, tetapi memilih tampilan atap yang optimal, mengingat fitur dan varietas peletakan, Anda dapat melakukan pekerjaan sendiri selama satu atau dua hari.