Rincian karbon mobil sedang dalam mode karena keindahan, kekuatan, ringan dan ketahanan terhadap korosi. Minus karbon utama adalah, mungkin nilainya. Tetapi seringkali itu bukan hambatan bagi penggemar mobil yang ingin mengakuisisi atau membuat tudung karbon untuk mobil.
1
Cara termudah untuk menginstal tudung karbon pada mobil adalah membeli siap, atau memesan kap individu di bengkel mobil yang sesuai. Faktanya adalah bahwa pembuatan detail karbon kasus ini cukup memakan waktu, melelahkan dan membutuhkan keterampilan yang cukup besar. Oleh karena itu, cukup sulit untuk membuatnya dalam kondisi domestik dan garasi. Selain itu, kadang-kadang bagian karboksilat dibuat menggunakan suhu tinggi, sehingga tidak realistis untuk melakukan prosedur serupa dengan sarana sarjana.
2
Jika Anda masih percaya diri dengan kekuatan kami sendiri, Anda dapat mencoba membuat tudung karbon untuk diri sendiri - tanpa menggunakan suhu tinggi. Untuk mulai dengan, Anda perlu membuat matriks - lebih baik untuk berlatih bukan detail kecil untuk lebih memperhitungkan kesalahan yang terkait dengan pemula. Beli satu set untuk pembuatan matriks. Bagian bawah detail secara menyeluruh memproses plastisin dan memotongnya di samping. Permukaan bagian-bagian diperlakukan dengan komposisi khusus berdasarkan lilin dan alkohol untuk memudahkan pemisahan matriks dari bagian tersebut. Tuangkan bagian dan permukaan di sekitarnya dengan gel khusus dicampur dengan pengeras. Anda memberi kering. Pada saat ini, siapkan komposisi penguat, juga mencampurnya dengan pengeras, dan berlaku untuk permukaan gel yang dipadatkan. Berikan polimerisasi hari itu. Setelah matriks siap, hapus dari detail.
3
Ketika matriks Anda siap, perlakukan dengan cara yang memfasilitasi pemisahan produk jadi, dan Anda dapat melanjutkan ke perekat kap karbon itu sendiri. Untuk melakukan ini, potong fiberglass, dengan lembut menguraikannya dalam matriks dan dengan bantuan kuas, tutup dengan resin epoksi. Kepala resin dengan pengering rambut dan biarkan kain terputus. Prosedur ini harus diulang 5-6 kali. Artinya, tudung harus terdiri dari minimal lima lapisan yang diresapi dengan jaringan epoksi. Biarkan kap untuk menyelesaikan pengeringan dan polimerisasi - proses ini mungkin memakan waktu beberapa minggu.
4
Setelah Anda memastikan bahwa produk tersebut benar-benar kering, pisahkan dengan lembut dari matriks. Semua tepi ekstra, kain, resin beku perlu dihilangkan, tudung itu sendiri untuk memoles ampelas. Kemudian oleskan dempul dengan fiberglass, berikan kering dan abaikan lagi. Bawa kap untuk kesempurnaan dan tutupi dempul yang biasa dan lulus terakhir kali. Pastikan untuk menggunakan pakaian pelindung dan sarung tangan yang melindungi kulit Anda dari debu kaca untuk memasukkannya. Setelah menyelesaikan penggilingan, Anda dapat melukis kap, dan setelah drying selesai untuk dipasang pada mobil.
5
Anda dapat menggunakan cara termudah untuk mendapatkan tudung karbon. Itu menempel satu lapisan fiberglass dengan pemrosesan lebih lanjut. Tentu saja, dalam hal ini Anda tidak akan mendapatkan plus karbon dalam bentuk cahaya, tetapi secara eksternal, tudung Anda tidak akan berbeda dari seluruh karbon, dan Anda menghabiskan lebih sedikit. Seluruh detail sedang diampelas oleh kertas ampelas dari biji-bijian terbesar. Campur resin hitam secara menyeluruh dengan pengeras, oleskan resin ke bagian dan biarkan selama 2-3 jam. Ketika resin itu lengket pada sentuhan, tetapi pada saat yang sama tidak akan meninggalkan jejak pada jari-jari, lanjutkan ke gaji fiberglass. Tepi kain diperlakukan dengan scotch - sehingga tidak "sprawl". Hati-hati lanjutkan semua tikungan detail - jangan tekan banyak sehingga lapisan utama tidak melewati kain. Potong surplus dan biarkan hingga kering.
6
Keesokan harinya, campur resin transparan dengan pengeras dan oleskan kuas ke item. Jika, ketika bekerja di resin, gelembung udara dibentuk, panaskan resin menggunakan pengering rambut, sehingga Anda menghapusnya. Semakin tinggi suhu udara, semakin cepat polimerisasi resin akan terjadi. Setelah satu hari, Anda dapat menangani bagian dari kulit untuk menghapus semua kesalahan resin yang berlebihan dan akumulasi. Untuk menghindari efek aliran, lapisan atas meningkat secara bertahap - pada siang hari. Oleskan resin transparan ke bagian yang diproses, setelah tiga atau empat jam, ulangi prosedur, Anda semua membutuhkan 3-4 aplikasi. Memberikan sehari untuk menyelesaikan pengeringan, melalui bagian lebih beberapa kali, secara bertahap pindah ke biji-bijian yang lebih kecil, lalu catat item atau menutupinya dengan pernis.
7
Ada banyak film yang meniru lapisan karbon - nilainya jauh lebih rendah daripada karbon, dan kekuatan bekas pada stroke akan berjalan jauh lebih sedikit. Tetapi itu akan menjadi efek kosmetik yang sangat, tidak begitu indah, seperti karbon asli, dan tentu saja, yang tidak memiliki keunggulan dari bahan saat ini. Tetapi toko-toko perbaikan otomatis menawarkan aplikasi dari segala macam gambar dengan film di mobil, dan harganya kurang dari airbrushing.
Saat memilih, kerudung karbon apa yang perlu Anda pahami tujuannya - jika Anda terlibat dalam balap motor, berat kap akan menentukan. Jika Anda ingin melindungi detail dari korosi, maka Anda dapat mendekati rampasan kap mesin fiberglass. Jika Anda hanya tertarik pada penampilan, maka mungkin Anda hanya akan cocok dengan film di bawah karbon.
N-ya, artikel itu tentu saja dari seorang profesional, Anda tidak akan mengatakan apa-apa. Mengatakan tentang karbon, dan kemudian tentang pembuatan tudung dari fiberglass, jika ada yang tidak sadar, dan kemudian polimer, tetapi masih sangat bervariasi. Maaf, saya tidak menemukan apa yang saya cari.
0
4973
N-ya, artikel itu tentu saja dari seorang profesional, Anda tidak akan mengatakan apa-apa. Mengatakan tentang karbon, dan kemudian tentang pembuatan tudung dari fiberglass, jika ada yang tidak sadar, dan kemudian polimer, tetapi masih sangat bervariasi. Maaf, saya tidak menemukan apa yang saya cari.