A garázsban a megnövekedett követelmények kerülnek bemutatásra, mivel nagy súlyterhelést tapasztalnak az autóból álló autóból. Gyakran a garázsban a gép javítása van, így a kenőanyagok, a benzin, a festékek oldószerei a padlóra esnek. A súlyos üzemi körülmények között a garázsban lévő padló a legjobb konkrét.
A betonpadló alatt homok-kavicsos párna van készítve, amely továbbra is vízszintesen sima, repedések nélkül, a fő padló felülete. Ha a beton azonnal önti a földre, akkor idővel elkezd látni és repedni. Ezen problémák megakadályozása és öntött, majd egy párnát jól beszélnek. Vastagsága 15-20 cm. Ha a garázs abban a helyen van, ahol a felszín alatti víz felemelkedésének valószínűsége van, a vízszigetelés kavicson van. Lehet, hogy vastag gumioid, kétrétegű polietilén fólia vagy speciális építőanyag-hidrokhotloxol.- Cement M400 / Sand - 1/3;
- Cement M500 / Sand - 1/4;
- Cement M600 / Sand - 1/5.
Az kitöltés beton, vízszintes jelzők úgy határozzák meg, hogy a padló tökéletesen sima. Ez szükségszerűen valamilyen nemi elfogultság a kapu felé, illetve a hulladék rácsot (ha készleten) van a garázsban). A torzítás 2% (2 cm-es egy méter a felület) szükséges, hogy a víz elhagyja a garázsban, ha hirtelen esik bele - akkor öntse az eső, vagy az autó válik a hó.
Ha a tervek, hogy egy egyszerű „Lada Kalina” a garázsban, hanem egy luxus „Lexus”, akkor epoxi lehet önteni a tervezetet Öntött padlók. Ők nem csak nézel, de különböznek a tartósság és a tartósság.