Fa hajó - az öröm nem olcsó. De ha készen állsz arra, hogy keményen dolgozzon, saját kézzel készítheti saját kezével, tisztességes összeget takaríthat meg.
Készítsen egy diagramot vagy rajzot, amely a méretet jelzi. Talán a kereső a böngésző kérésére a „fa hajó rendszer” között a javasolt lehetőségek megtalálja a megfelelő, másképp lesz, hogy vagy egyesítik a talált lehetőségeket, vagy támaszkodnak magát, vagy kérjen segítséget a szakember . A rajz szerint már egyértelműen meghatározza a szükséges anyagok számát. Oldalra válassza ki a kiváló minőségű fenyő- vagy lúcokat - széles és hosszú, szuka és repedések nélkül. A hajó építése előtt ezeket a táblákat lapos száraz felületen kell látni az igán. Közvetlenül a munka előtt, gondosan ellenőrizze az egyes táblát a hibák jelenlétére. Indítsa el a hajó orrát:- Forrás A fedélzet kívánt hossza, az orrból, 45 ° -os szögben szidja a szélét. Az átkozott szélekkel távolítsa el a Champeckert úgy, hogy ha megnyomja a rés az ilyen táblák között, nem volt. Fedjük le ezeket a végeket védő antiszeptikus.
- Készítsük el a hajó orrát - a háromszög alakú sávot (hossza több, mint a hajó magassága egy és félszer). A bárnak be kell tolni és feldolgozni az antiszeptikát.
- Gyűjtsd össze a csónakok "orrát": két tábla és az alap kenje kenjük a szén fekete ragasztóval, szorosan közel körmökkel vagy önmagával.
- Az összes kiemelkedő felesleges felső és alsó
- Telepítse a távtartókat a helyen, asszisztensek, lassan, a kötél segítségével elkezdi az oldalsó táblák, és az oldalak széleit a hátsó oldal üresen alkalmazza, és jelölje meg őket, hol és mennyit kell eltávolítani a letörés, hogy minden részletet nélkül kapcsolódó hiányosságok, majd távolítsa el a chamme ismét. Testreszabhatja többször, hogy kizárja a hiányosságokat.
- Kezelje az ízületek ízületeit antiszeptikus, rögzítse a táblákat asztalos ragasztóval, valamint körmökkel vagy csavarokkal.
- A hátsó oldal alján levő többletet helyezzük fel, helyezzük fel (ív, háromszög, trapéz, egyenes).
- Szerelje be az állandó támaszokat és az ülést. Mielőtt rögzítené őket, meg kell tennie egy kis fúró lyukat az oldalakon, így megakadályozza a repedések megjelenését.
- Az alsó részre galvanizmusa lesz. Állítsa be a csónakot lefelé, kört egy 1,5 cm-es markerrel, és levágja a fém ollót.
- Fordítsa át a hajót "alul", távolítsa el az oldalról az oldalról és távtartókról az aljzat melletti oldalról. Kezelje az éleket antiszeptikus. Várjon, amíg az impregnálás és a szén fekete öltözködés.
- Az oldal alsó oldalán, folyamatosan szilikon tömítőanyagot alkalmazzon, tegye speciális szálakat vagy egy átadást két sorban, meg fogja védeni az áramlás ellen.
- Nyomja össze és illessze be a faragott fém üresen, és csavarja a horganyzott csavarokkal PressShaba vagy Nails (1.8x32), a hajó közepétől a szélekig.
- Olyan helyeken, ahol a fém több mint 5 mm-t végez, több feleslegesebb. A kerület mentén kopogtassa a kalapácsot, hajlítsa be a táblát a fedélzeten. Is védi a talmi az orr része a házi hajó, amely korábban kezelték tömítőanyaggal, és meghatározzák a menet.
Ez nem az egyetlen lehetőség, amely egy fából készült hajót hozhat létre saját kezével, de itt az úszómedence létrehozásának és jellemzőinek teljes elve kiderül.