Parktronic je uređaj koji skenira prepreke u ograničenom području vidljivosti za vozača automobila i upozorenje o signalu zvuka i svjetla. Parking radar uvelike olakšava parkiralište u teškim uvjetima grada, posebno za ljubitelje nožanja. Međutim, mnogi iskusni vlasnici automobila skeptični su o njegovoj instalaciji. Vozači, na automobilima na kojima se nalazi redovita ugradnja parkirnih senzora na transporter, ne žalite na svemu. Nije teško instalirati senzore za parkiranje, a neovisna instalacija će koštati mnogo jeftinije od kupnje automobila koji je već opremljen parkirnim radarima.
1
Postoji nekoliko vrsta parkirnih senzora. Prvo se razlikuju u broju instaliranih senzora, koji su instalirani na jednom ili oba odbojnika istovremeno. Drugo, oni imaju drugačiji sustav upozorenja vozača o opasnosti: zvuk, zvuk i signal na zaslonu, video slike. Uglavnom, parking senzori kombiniraju zvuk i vizualni signal. Treće, parking senzori se razlikuju u načinu ugradnje senzora: otvoreni i skriveni. Senzori uhvate prepreku kroz refleksiju ultrazvučnih signala, prenoseći signal kroz ECU (elektronička upravljačka jedinica), koja ga obrađuje i prikazuje informacije na zaslonu i kao zvučni signal.
2
Ako odaberete Petnonik, morate obratiti pozornost na upute za povezivanje s mrežnom mrežom automobila, mora se prevesti na ruski. Potrebno je osigurati i pridržavati se jamstvenog razdoblja od proizvođača i prodavatelja. Jamstvo ne može djelovati ako se senzori parkiranja instaliraju samostalno. Također treba uzeti u obzir tehničke karakteristike parkirnih senzora: visina pogodna za odbojnik automobila, raspon i osjetljivost senzora.
3
Prije početka, potrebno je očekivati \u200b\u200binstalacijske upute i shemu patrontroničke veze na mrežu na ploči automobila. Upravljačka jedinica treba postaviti, s obzirom na praktičnost, dostupnost i duljinu ožičenja. To je prikladno postaviti ga u prtljažnik, a mora biti dostupan, ne miješati se i ne izlagati mehaničkim oštećenjem.
4
Sljedeće alate potrebne za instalaciju ParkTronics:
odvijač ili svrdlo;
ključ;
glodalicom ili bušilicu istog promjera;
rulet;
olovka;
dvostrana traka;
izolacijske trake;
otapalo.
5
Mi uspostaviti klasični senzor za parkiranje na 6 senzore (2 na prednjem odbojniku, 4 - na stražnji). Potrebno je označiti senzor. Da biste to učinili, morate znati preporučenu visinu senzora od tla i njihov radijus djelovanja. U uputama, ti brojevi moraju biti navedeni. Uklonite odbojnik uzeti u obzir njegov dizajn, morate početi obilježavanje od ekstremnih senzora. Udaljenost između krajnjih senzora treba podijeliti na jednaka segmenta, označavaju mjesta za preostale 2 senzorima olovke.
6
Provjerite reznu rupu, strogo okomito na površinu branika. Senzori moraju biti postavljeni vodoravno, bez odstupanja prema gore, dolje ili sa strane. Senzori Planina na rupe izvana, žice mora biti unutra. Secure senzori iznutra s posebnim prstenova.
7
Žice senzora su se okupili u oklop i osigurati izolacijski traku, povezivanje sa standardnim žica nalazi u odbojnik. Žice mora proći u autu kroz tehnološke rupe. Na stražnji odbojnik - u prtljažniku, na prednjoj strani - unutar pokrova. Zatim morate staviti branik u mjestu i osigurati redovitu pričvršćivanje. Sve je instaliran na isti način na prednjem odbojniku.
8
Upravljačka jedinica Spajanje na žice unazad svjetiljke. Polaritet treba strogo pridržavati. Zaslon može biti fiksna bilo gdje, glavna stvar je da je dobro vidljiv vozaču. To može biti konsolidirani bilateralnim viskija. Žice pruži kroz cijeli unutrašnjost automobila mora biti skriven ispod prostirke kako bi se izbjeglo oštećenje. Prije instaliranja kontrolne jedinice, odabrana mjesto za ugradnju mora se izbrisala s otapalom i dobro obrišite. Uređaj mora biti priključen na dvosmjernu viskija, a zatim provjerite sustav.
Prije odlaska iz grada, potrebno je testiranje reakcije senzora na različitim vrstama prepreka. Trebali bi provjeriti radijus senzorima. To će vam pomoći da se naviknete na njihove signale i razumjeti rad algoritma.
0
1073
