À l'heure actuelle, les attaches à glissière sont très populaires en raison de sa commodité. Ils peuvent être vus sur des chaussures, des vêtements, des sacs et des valises. Mais, comme toute l'autre, elle peut aussi casser. Que faire dans ce cas: Jetez une bonne chose ou recherchez un atelier où vous serez remplacé par une ancienne fermeture à glissière neuve? Ne vous pressez pas de le faire, le dysfonctionnement peut être tel qu'il ne sera pas beaucoup difficile de le faire face. Examinons avec vous certaines des défauts pouvant être éliminés par l'artisanat sans dépenser beaucoup de temps.
Lorsque vous avez un divergence à fermeture à glissière et que vous ne vous attachez pas, vous devez prendre la passatologie et presser doucement le coureur de derrière pour réduire l'écart. Si le coureur d'aluminium, une telle procédure ne peut être effectuée qu'une seule fois, et si le laiton - il se révèle à trois ou quatre fois. Ensuite, si vous n'avez pas de fermeture à glissière et en laiton, mettez votre morceau de foudre sur un cadre dur et rattrapez légèrement un marteau dans ses dents. Si le coureur n'aide pas ou il a cassé, puis achète la même chose (il y a un nombre par derrière) et mettez votre produit. Il est facile de mettre sur la veste du tout. Le curseur s'habille simplement sur le dessus de la fermeture à glissière sur laquelle est le bas du support de verrouillage. Et si la foudre est liée d'une pince d'extrémité, elle doit alors être accélérée et retirée. Portez ensuite le curseur et placez un clip vers le dos ou cousez simplement un fil.La foudre ne se détériore pas, si après un certain temps à passer avec son entretien préventif. Prenez une brosse à dents inutile et nettoyer soigneusement la fermeture à glissière, puis la cire de bougie stéarique ou frotter les dents. Cette lubrification périodique ne portera pas le coureur, et la foudre durera beaucoup plus longtemps.