Qu'est-ce qu'une franchise pour Casco

Lors de la fabrication de CASCO, chaque propriétaire de la voiture fait face au concept de "franchise". Qu'est-ce que ce mot mystérieux signifie - "gel" fromage dans une souris de souris ou une offre vraiment avantageuse?

La franchise CASCO est la taille de la somme d'argent qui, en cas d'assurance, le propriétaire du véhicule paie indépendamment. La franchise elle-même, ainsi que sa taille (ceci est une figure fixe claire dans un équivalent monétaire, ou le pourcentage du prix de la voiture assurée) est négocié entre le client et le représentant de la compagnie d'assurance prééliminaire avant de concevoir l'assurance politique.

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Il existe deux versions de la franchise Casco - conditionnelle et inconditionnelle. L'essence de la franchise conditionnée est la suivante: dans le cas d'un événement d'assurance, la compagnie d'assurance compensera pleinement toutes les dépenses si elles dépassent le montant du montant de la franchise conditionnelle enregistrée dans le contrat. Les dépenses au sein de la franchise paient complètement le propriétaire de la voiture. Par exemple: la taille de la franchise conditionnée est de 300 $, les pertes de 299 $ tomberont sur les épaules au client, mais la perte de 301 $ a déjà payé une assurance.

Actuellement, la franchise inconditionnelle choisit le plus souvent. Son essence est la suivante: lorsque l'événement assuré se produit, le propriétaire de la voiture paie de manière indépendante pour toutes les dépenses dans le montant du montant de la franchise prévue dans le contrat. En cas les dépenses dépassent sa taille, l'assurance compense pour le client la différence. Par exemple: la taille de la franchise inconditionnelle est de 400 $, les pertes d'un montant de 399 $ devront payer le propriétaire de la voiture assurée, dans le cas des pertes d'un montant de 470 $, l'assurance est payé 70 $.

Détermination de la taille de la franchise à la conception du CASCO, évaluer vraiment combien l'événement d'assurance que vous pouvez vous couvrir. Une nuance importante: Spécifiez une station-service, ce qui pourrait être le coût de l'élimination d'éventuels dommages à la voiture. Supposons que vous avez déterminé la taille d'une franchise de 250 $, et le coût de la plupart des travaux de réparation primitive du service a été évaluée dans une grande quantité. Il va sans dire que l'exécution d'un accord avec franchise un tel est inappropriée.

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La franchise inconditionnelle réduit considérablement le coût de la politique. En règle générale, plus sa taille, moins cher la Casco. Une telle franchise est justifiée si vous vous considérez comme un conducteur soigné et expérimenté, ne tombez pratiquement pas dans des histoires désagréables sur la route et laissez votre voiture ou dans le garage sous une serrure fiable, ou sur un parking protégé versé.

Dans le cas où la quantité de réductions pour la décoration de la franchise est suffisamment grande et dépasse la taille de la franchise elle-même, vous pouvez également penser à la faisabilité de l'enregistrement de la franchise inconditionnelle. Un autre argument en faveur de la franchise est un délai décent économisant et se débarrassant des rouleaux en papier en raison d'une petite puce ou d'une éraflure, pour laquelle une assurance compensait au mieux que quelques milliers de roubles.

Pour les voitures de franchise usagées, Casco est le plus souvent obligatoire (environ 10%). Dans certains cas (si les personnes qui ont subi 25 ans ont été admises au contrôle automatique de la voiture, ou celles âgées de moins de 3 ans), la franchise est obligatoire et à la conception de la CASCO pour un nouveau véhicule.

Si la voiture pour vous est un moyen pratique de mouvement, et que de petits défauts du type à puce ne sont pas particulièrement contrariés (ou si vous êtes capable de payer pour une petite réparation vous-même), cela signifie que la taille optimale de la franchise inconditionnelle pour vous est environ 1 à 2% du coût de la voiture assurée. La plus grande franchise (de 5%) est recommandée à ceux qui souhaitent protéger leur voiture du détournement ou des dommages graves à cause d'un accident.