یخچال های قوی، و به طور کلی آب و هوای زمستانی، به احتمال زیاد به کار خودروهای ما تاثیر نمی گذارد. تمام قطعات یخ زده، روغن موتور و جعبه ضخیم، باتری و کل سیستم الکترونیکی در حد قابلیت های خود کار می کنند. البته، در چنین شرایطی، پوشیدن بسیار سریع تر و سخت تر از آب و هوای خشک خوب است. و پس از یک شب یخ \u200b\u200bزده طولانی، یک موتور تزریق ممکن است از همه شروع نشود. اما هنوز راه های متعددی برای به دست آوردن انژکتور شما وجود دارد.
اگر ماشین شروع نمی شود، چند ثانیه یک نور طولانی یا دستگاه دیگر را روشن کنید. این الکترولیت را گرم می کند و زنجیره را نزدیک تر می کند. بیمار کلاچ، اگر آن را به صورت اتوماتیک نیست، و سعی کنید شروع کنید، اما شروع به کار طولانی تر از پنج ثانیه، در غیر این صورت خطر برای بوت شدن باتری یا شمع های پور وجود دارد. اگر همه چیز خوب باشد، ماشین باید شروع شود.
روش دوم شارژ از دستگاه اهدا کننده در هنگام استفاده از سیم با کروکودیلرها در انتهای یا به اصطلاح "سیگار". با استفاده از این روش، بسیار مراقب باشید که به الکترونیک یا دستگاه اهدا کننده آسیب نرسانید. روش برای عمل این: به علاوه ترمینال باتری مهر و موم اتصال به علاوه بر روی موتور عامل با استفاده از کلیپ های همان رنگ. به طور مشابه، ما دومین جفت سیم را در پایانه های منهای انجام می دهیم. به مدت 5-7 دقیقه باتری را شارژ کنید. پس از آن، ما موتور کمک کننده و موتور سیم را در جهت معکوس خاموش می کنیم، تلاش می کنیم ماشین را شروع کنیم. از این روش استفاده نکنید اگر درجه حرارت خیلی کم باشد، از اهدا کننده با قدرت باتری کوچکتر استفاده نکنید.
بازرسی فنی ماشین خود را در زمان، تمام مشکلات را بلافاصله حذف کنید. سپس برای مقابله با راه اندازی اورژانس انژکتور در زمستان اغلب به هیچ وجه نخواهد داشت.
0
1679
