نحوه تعمیر تهویه مطبوع در ماشین

تهویه مطبوع در ماشین - دیگر لوکس نیست. اکثر ماشین آلات مدرن از نوار نقاله با سیستم های تهویه مطبوع نصب شده است. معمولا، سطح فرن در آن بررسی می شود. با این حال، اگر شما سوء ظن دارید، وقت آن رسیده است که تهویه مطبوع را بدون تشخیص قبلی حل کنید، در هر صورت، انجام ندهید ...

سالانه از دست دادن طبیعی فرایند - حدود 15٪. این بدان معنی است که یک بار هر 3 سال تهویه مطبوع در ماشین باید متهم شود.

تلفات گاز خنک کننده قابل توجهی ممکن است نشت اتصالات خط لوله یا خوردگی در کندانسور را نشان دهد. باید به یاد داشته باشید که وقتی نشت مبرد، اول از همه، ضروری است که علل تلفات را از بین ببریم و تنها پس از آن سوخت گیری تهویه مطبوع.

در حال حاضر Freon R-134A برای سوخت گیری تهویه مطبوع استفاده می شود. این کمتر از آنچه که تا اواسط دهه 90 (R-12) استفاده می شود، کمتر موثر است، اما بیشتر برای لایه اوزون صرفه جویی می شود. اگر سال قبل از انتشار ماشین خود را قبل از 92، پس از آن R-12 مورد نیاز است. برای اعتماد به نفس، کتیبه را بر روی یک برچسب ویژه از داخل هود بررسی کنید، آن را نشان می دهد که در آن گاز تهویه مطبوع شما است.

قبل از پر کردن تهویه مطبوع، شما باید روشن کنید که چقدر گاز فرنی مورد نیاز است. به طور معمول، این اطلاعات بر روی همان جدول نشان داده شده است که نوع گاز مورد استفاده مشخص شده است. اگر داده ها وجود نداشته باشند، هنجار را می توان در نماینده مارک خودرو یافت. به عنوان مثال، سیستم های تهویه مطبوع در ماشین های داخلی به طور متوسط \u200b\u200b750-1000 گرم مبرد استفاده می شود.

تمیز کردن سیستم تهویه مطبوع نیز یک مرحله مهم در هنگام پر کردن دستگاه خنک کننده است. برای انجام این کار، یک فوم تمیز کردن خاص را خریداری کنید و حفره رادیاتورها و بخاری تهویه مطبوع را پر کنید.

برای در واقع سوخت گیری تهویه مطبوع، شما باید یک ایستگاه مترولوژی، سیلندر فونون، شیلنگ و یک آداپتور را با یک جرثقیل خریداری کنید. با این حال، مجموعه های آماده برای ظروف خود را برای ظروف خود وجود دارد. در بالای سیلندر با یک مبرد، یک موضوع و مکان برای اتصال یک آداپتور با استفاده از یک سوزن وجود دارد. آداپتور را به سیلندر پیچ کنید و یک پایان شلنگ را ضمیمه کنید. انتهای دیگر شلنگ را به ایستگاه مترولوژیک متصل کنید، شلنگ دوم نیز به آن متصل است.

شکست فشار سنج قبل از پیچاندن به سیلندر با آداپتور Freon ضروری است. چرخ دمای محیط را قرار دهید.

تهویه مطبوع خودرو دارای الاغ کم و فشار بالا است. پر کردن دستگاه در سمت کم فشار ضروری است.

کلاه را از سوراخ های کم فشار حذف کنید، ابتدا ورودی از آلودگی را پاک کنید. در ایستگاه پر کردن، شلنگ را پیوست کنید.

موتور را شروع کنید، گردش مالی را به 1500 افزایش دهید. سیستم تهویه مطبوع را به حداکثر برسانید. دریچه کم فشار را باز کنید و کرنل سیلندر را با مبرد باز کنید. تهویه مطبوع هنگامی که موتور در حال اجرا است، قابل استرداد خواهد بود.

هنگام سوخت گیری تهویه مطبوع، فشار سنج را دنبال کنید. فلش باید بیش از 285 KPA باشد.

پس از مدتی، هوا سرد به سالن شروع می شود. صبر کنید تا درجه حرارت زمانی که درجه حرارت به 5-7 درجه سانتیگراد برسد، پس از آن شما جرثقیل سیلندر را بست.

در پنجره فیلتر خشک کننده، یک مایع شفاف همگن بدون حباب هوا باید قابل مشاهده باشد. این به این معنی است که سیستم به درستی تکمیل شده و کار شما تکمیل شده است. شما می توانید سیستم سوخت گیری را قطع کنید.