چگونه می توان مسیر ترمز را محاسبه کرد

چگونه می توان مسیر ترمز را محاسبه کرد

هنگامی که یک راننده تازه وارد پشت چرخ نشسته پس از دو یا سه سفر، او از یک تجربه شخصی متقاعد شده است: مسیر ترمز همیشه یکسان نیست. در برخی موارد، این فاصله به نظر می رسد حیاتی است، بنابراین هر کس موظف است قادر به محاسبه مسیر ترمز ماشین خود است.

1
از نقطه نظر تئوری، مسیر ترمز فاصله ای است که وسیله نقلیه از لحظه ای از کلیک کردن بر روی پدال ترمز تا زمانی که یک توقف کامل است، فراتر رود. این رقم به عوامل متعددی بستگی دارد: سرعت، پوشش جاده، سیستم ترمز فرسوده، انواع نوع و وضعیت آنها.

2
برای محاسبه مسیر ترمز، فرمول S \u003d KE X V X V / (254 X FC) استفاده می شود. تعیین کننده S طول مسیر ترمز در متر است، ضریب ترمز (در ماشین مسافری، این شاخص برابر با یک است)، V سرعت در ابتدای ترمز (در KM / H)، FC است ضریب کلاچ با جاده. ارزش دوم بستگی به آب و هوا دارد: برای آسفالت خشک آن 0.7، برای مرطوب - 0.4، برای برف نورد - 0.2، و زمانی که یخ 0.1 است.

3
اما هنگام حرکت راننده، فرمول نیست، به تعداد خاصی علاقه مند است. و در این مورد، شاخص های متوسط \u200b\u200bدر شرایط جاده عادی شناخته شده اند. با سرعت 60 کیلومتر در ساعت، طول مسیر ترمز حدود 17 متر، در 90 کیلومتر / ساعت - 50-60 متر، و با سرعت 120 متر - از 90 متر و بیشتر خواهد بود. لطفا توجه داشته باشید: اگر سرعت نیمه سرعت را افزایش دهید، طول مسیر ترمز 4 بار افزایش می یابد!

4
مهم است بدانیم که طول مسیر ترمز نیز ناشی از عوامل دیگر است. راننده، با داشتن یک مانع، باید بر روی ترمز تصمیم بگیرد، پا را به پدال مناسب منتقل کند، آن را فشار دهید. سواران حرفه ای این را از 0.3 ثانیه، تازه وارد پشت چرخ - از 1.7. علاوه بر این، سیستم ترمز نیز باعث رعد و برق نمی شود. یک ماشین مسافری در 0.1-0.3 ثانیه کاهش خواهد یافت، بیشتر 0.3-0.5 درجه سانتیگراد نیروی ترمز را از صفر تا حداکثر مقدار افزایش می دهد. همه اینها تنها لحظات است، اما ماشین حرکت می کند، یک مانع نزدیک به هر ثانیه است.

5
برای کاهش احتمال ترمز ناگهانی، به اندازه کافی برای پیوستن به قوانین چندگانه کافی است. واقعا سرعت را با شرایط جاده ای مرتبط می کند. فاصله کافی از پیش از ماشین خود را حفظ کنید که در مورد ترمز تیز شما موفق به پاسخ دادن. ماشین جدیدتر، کوتاهتر می تواند مسیر ترمز آن باشد. برعکس: در مقابل کامیون ها و اتوبوس ها بازسازی نکنید، زیرا سیستم ترمز آنها نیاز به زمان بیشتری برای متوقف کردن دارد. منحرف نکنید و در صورت امکان، وضعیت را در جاده ها از طریق پنجره های ماشین جلو دنبال کنید. ما به طور منظم ترمز را بر روی جسم فلپ پد و شیلنگ بررسی می کنیم، به نحوی به موقع، خرابی را تعمیر می کنیم.

فراموش نکنید که فشردن پدال ترمز به حد محدود، شما می توانید چرخ ها را به طور کامل مسدود کنید، سپس ماشین تبدیل خواهد شد. مراقب باشید در جاده، حالت متوسط \u200b\u200bبا سرعت بالا را نگه دارید، و شما می توانید از خود، مسافران ما و دیگر شرکت کنندگان در ترافیک از حوادث ترافیک محافظت کنید.

یک نظر اضافه کنید

ایمیل شما منتشر نخواهد شد. زمینه های اجباری مشخص شده اند *

نزدیک