نحوه خرید SUV.

ابتدا باید تصمیم بگیرید که وظایفی را که در مقابل SUV قرار دارید، تصمیم بگیرید. اگر آن را برای اغلب در حال حرکت در اطراف شهر با یک پارکینگ در یک برفی و میله های نادر در طبیعت برنامه ریزی شده است - این یکی است. اگر می خواهید از باتلاق ها صعود کنید و در Safaris و Rally Rays شرکت کنید، این کاملا متفاوت است. بنابراین، به طور معمول تمام جیپ ها را به سه دسته تقسیم می کند - اتومبیل ها برای فعالیت های در فضای باز، آنها "Parkters"، "عادی" SUV ها برای انواع جاده ها و جاده های حرفه ای برای جاده ها هستند. در هر کلاس زیر گروه های آن وجود دارد و ما سعی خواهیم کرد که فراوانی جیپ ها را در بازار ما درک کنیم.

ما ابتدا متوجه شدیم حتی crossovers، و جهانی شدن افزایش قابل قبول. اینها کامیون ها با یک درایو کامل و افزایش جاده لومن، نمونه اولیه آن، جهان معمولی بود. آنها به طور کامل با وظایف خود کار می کنند - آنها اجازه می دهند که به طور مداوم برای حفظ یک جاده لغزنده، راحتی را در سطح ماشین کلاس کسب و کار فراهم می کند، به راحتی می توانید پارکینگ تحت پوشش برف را ترک کنید و در صورت لزوم، برای غلبه بر نور خارج از جاده از مسیر به محل پیک نیک نمایندگان معمول این گروه عبارتند از Subaru Outback، Audi Allroad و Volvo V70 Cross Cross.

در زیر گروه دوم "Parketniks" شامل اتومبیل ها، در حال حاضر به وضوح شبیه به فرم های کلاسیک جیپس. این شامل مدل هایی مانند Hyundai Tucson، تویوتا RAV4، Lexus RX300 و بسیاری دیگر است. همه این اتومبیل ها مجهز به تعلیق مستقل و بدن حامل هستند. همچنین، درایو چهار چرخ دارای یک طراحی ساده، بدون بلوک های بین محور و چرخ های چرخدار است. احساسات مدیریت چنین اتومبیل هایی نزدیک به احساسات در هنگام رانندگی اتومبیل های معمولی هستند، اما امکانات گسترده تر هستند - شما به راحتی می توانید به راحتی بر روی پیچ و تاب و یا پارک به طور مستقیم در یک snowdrift صعود کنید. اما کیفیت جدی جاده ای این زیرگروه نمیتواند رویای باشد.

گروه تحت نام معمولی "عادی" SUVS نوعی "کلاس انتقالی" بین "Parcather" و "حرفه ای" SUV است. به عنوان یک قاعده، بدن آنها یک ساختار قاب دارد یا بدن را با عناصر قدرت یکپارچه به آن متصل می کند تا قدرت و سفتی را تضمین کند. شاسی بسیار قدرتمند است و انتقال با قفل های مختلف مجهز شده است. آنها در سطح بسیار بالایی هستند، اما برخی از امکانات به دلیل این واقعیت است که طراحان توجه زیادی به راحتی ماشین را به خود جلب می کنند تا بیشتر آن را برای سواری روزانه شهری بسازند. نمایندگان کلاسیک این گروه مرسدس ML، Mitsubishi Pajero، جیپ Grandcherokee و غیره هستند.

خوب، در نهایت، برای طرفداران جاده ای - "حرفه ای" SUV ها، یعنی اتومبیل ها برای سواری کاملا بدون جاده ها. در اینجا شما باید آگاه باشید که در این خودرو همه چیز به تصحیح پذیرش، و نه راحتی، و روزانه سواری در شرایط عادی می تواند یک شغل بسیار خسته کننده باشد. اتومبیل های این کلاس فقط طراحی قاب و آویز های وابسته به جلو و عقب دارند. تمام قفل های بین خطی ممکن و اینترینگ نیز ارائه شده است. چنین مدل هایی در بازار واحد. کلاسیک به عنوان مدافع افسانه ای Land Rover در نظر گرفته شده است. همچنین در اینجا شما می توانید نیسان گشت، مرسدس G-Class را فعال کنید. و، البته، UAZ داخلی.

در این بررسی کوتاه، ما لهجه ها را در مورد قیمت گذاری این بخش از بازار خودرو ایجاد نمی کنیم - محدوده قیمت بسیار گسترده است، و گاهی اوقات "Parquit" Hatch "می تواند هزینه های" حرفه ای "تمام زمین را افزایش دهد. در اینجا همه برای خود حل می شوند، که می تواند هزینه کند. اما ما امیدواریم که این توصیه ها به شما این امکان را می دهد که انتخاب پیچیده SUV را ساده کنید.