آیا می دانید زمانی که اولین خودروی بنزینی به ثبت رسانده بود. این از یک صد سال پیش اتفاق افتاده بیشتر - در سال 1885، و مهندس آلمانی کارل بنز اختراع شده است. سالها گذشت، اما ماشین هنوز هم متشکل از گره مانند قبل، اما فقط کمی ارتقا یافته است.
1
قطعات اصلی ماشین هستند موتور، بدنه و شاسی. همه اتومبیل های مدرن نیز با دستگاه های مختلف الکتریکی، نام کل که تجهیزات الکتریکی است مجهز شده است. این غیر ممکن است به تخصیص که ماشین است که بیشترین چیزی که مهم است، چرا که بدون حداقل یک گره او به سادگی خواهد نمی رویم.
2
موتور ماشین قلب آن است - آن انرژی است که بر روی شاسی منتقل می شود. اگر قبل از آن موتورهای تنها بنزین، امروز آنها نیز دیزل، الکتریکی، از پانل های خورشیدی و هیبریدی (ترکیبی از چند گونه) هستند.
3
بدن یک ساختار فلزی که تمام گره های دیگر از دستگاه متصل می شود. بدن به نوبه خود می تواند پیکربندی های مختلف را داشته باشد: قاب و فریم لس. اگر طراحی فریم لس، پس از یک بدن می شود حامل - آن است که سنگین تر از قاب انجام می شود. و اگر بدن دارای یک قاب حامل، پس از آن به فعالیت فیزیکی اصلی می افتد بر روی آن. علاوه بر این، بدن می تواند از اشکال مختلف باشد - آن را در این بستگی دارد و نام خودرو: هاچ بک، واگن، صندوقدار، ون، کوپه، وانت، و غیره
4
شاسی از ماشین یک نام مشترک است، اما آن را از سه گروه از مکانیزم، که نام شامل: انتقال، شاسی و مکانیسم کنترل. اگر شما می گویم خلاصه، شاسی حرکت مکانیکی از ماشین فراهم می کند. گروه های اصلی مکانیزم موجود در مفهوم "شاسی" در نظر بگیرید.
انتقال - انتقال از موتور به چرخها گشتاور. این از یک گیربکس، کلاچ، انتقال کاردان و اصلی، دیفرانسیل و نیم محور تشکیل شده است.
بخش در حال اجرا شامل یک قاب یا حمل بدن، جلو و محور عقب، تعلیق (چشمه و کمک فنر)، چرخ ها و لاستیک.
مکانیزم کنترل فرمان و سیستم ترمز است.
5
خوب، آخرین چیزی که در هر ماشین است، تجهیزات الکتریکی است. این مسئول راه اندازی ماشین، برای عملیات تهویه مطبوع، برای گرمایش کابین، برای صدای ستون، و غیره
ما به طور خلاصه و در دسترس، از آن ماشین استفاده کردیم. به طور طبیعی، تمام این گره ها می توانند پیکربندی های کاملا متفاوت باشند و تکنیک های تولید کاملا متفاوت را می توان اعمال کرد - این همه به نام تجاری خودرو بستگی دارد.
0
7499
