Durante la temporada de ciclismo, cuando se tiene que montar mucho, problema molesto que sucede - punción de la cámara en la rueda. En las carreteras a veces hay un buen montón de basura, y cómo no tratan de ser atento, algún día, y que se haga girar la rueda en el fragmento de vidrio o aguda pedazo de hierro. Se puede encontrar un servicio y toma la cámara allí, pero el verdadero ciclista debe ser capaz de cumplir con este tipo de trabajo en sí! Aquí vamos a tratar de dar algunos consejos prácticos para ciclistas principiantes, cómo corregir la cámara.
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Lo primero que tiene que hacer es comprar el kit de reparación de la cámara Glu. Este conjunto incluye parches de reparación, pegamento y rallador para la limpieza de la cámara. También comprar cadenas para encadenar ruedas (plástico), así y claves para la eliminación de la rueda. Recoger las llaves para su bicicleta de forma individual.
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Al pinchar la cámara en la rueda y desea hacer la reparación usted mismo, primero quite. Para ello, la moto tiene que dar la vuelta, y aflojando las dos tuercas, retire la rueda del cuadro. Típicamente, las ruedas en bicicletas se eliminan sin mucha dificultad. Después de eso, proceder a la puntuación.
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Antes de enfocar, es importante verificar el neumático, se puede atascar la causa de su rueda. Y si no lo quita, entonces se puede dañar la cámara aún más fuerte cuando molestando. A continuación, desenroscar la boquilla de la boquilla. En el pezón puede ser un hueso, fijando el pezón a la línea, si es - desenroscarlo. Todos estos pequeños detalles a un lado para que no se pierdan.
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Si el autobús no con las manos (la mayoría no es apretada), a continuación, utilizar la instalación. Obtener ellos por debajo del borde del neumático, centímetros de quince entre sí, y presionando hacia abajo, parte remove del neumático de la llanta. Y entonces se obtiene un lado del neumático de la llanta completamente y quitar la cámara.
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Ahora, en la Cámara, tienes que encontrar el lugar de daño, porque esto aprieta el pezón y bombea la cámara. Puede intentar detectar visualmente la punción, pero no funciona más a menudo. Luego baja la cámara bombeada en la pelvis con agua. Tras las burbujas de aire, puedes encontrar fácilmente el lugar de daño. Observe dónde está. Puede romperlo con un asa, y puede insertar una coincidencia puntiaguda en ella. Luego, deje que la cámara se seque y baje el aire.
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Coloque el daño en la cámara Limpie el rallador o el papel de lija. Luego tome el impulso y retire la lámina de él. Después de eso, en el pago y lugar de daños en la cámara, aplique una capa de pegamento, déjelo secar con siete minutos y aplicar otra capa. Cuando el pegamento está seco en cinco minutos, imponga un pago en un lugar dañado en la cámara y póngalo todo bajo la prensa durante dos horas.
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Mientras la cámara se seca, retire el neumático del borde y lo inspeccione cuidadosamente desde el interior y el exterior. Puede ocultar un pedazo de alambre delgado o clips de papel de una grapadora y en general cualquier cosa. Si no lo elimina, volverá a dañar su cámara. Antes de colocar la cámara, lo bombea hacia atrás y lo revise en agua.
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Cuando empezaste a enfocar la rueda hacia atrás, luego primero coloca un lado del neumático en el borde e inserte la cámara. Luego se viste con cuidado en el borde hasta el segundo lado. Trate de usarlo con las manos, y si no funciona, ayúdese a instalarse, pero vea que la cámara no esté dañada. Después de eso, bombeó la rueda y lo puso en su lugar.
Como puede ver, no hay dificultades especiales para reparar la cámara. E incluso un ciclista novato puede tomarlo, lo principal no tiene miedo. Como dicen, los ojos tienen miedo, y sus manos lo hacen.
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