Klimaanlage im Auto - kein Luxus mehr. Die meisten modernen Maschinen stammen aus dem Förderer mit installierten Klimaanlagen. Normalerweise wird das Freensniveau darüber geprüft. Wenn Sie jedoch einen Verdacht haben, dass es Zeit ist, die Klimaanlage zu beheben, ohne vorherige Diagnose, auf jeden Fall nicht ...
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Jährlicher natürlicher Mensch von Freon - etwa 15%. Dies bedeutet, dass die Klimatisierung aller 3 Jahre in einem Auto aufgeladen werden sollte.
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Signifikante Kühlgasverluste können die Lecks der Pipeline-Verbindungen oder Korrosion im Kondensator angeben. Es sollte daran erinnert werden, dass beim Ersten des Kältemittels zunächst die Ursachen von Verlusten und erst nach dem Auftanken der Klimaanlage erforderlich ist.
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Derzeit wird Freon R-134A zur Auftanken von Klimaanlagen verwendet. Es ist weniger wirksam als das, das bis Mitte der 90er Jahre (R-12) verwendet wurde, aber mehr sparsam für die Ozonschicht. Wenn das Jahr der Freigabe Ihres Autos vor dem 92., ist der R-12 benötigt. Überprüfen Sie zum Vertrauen die Inschrift auf einem speziellen Aufkleber von der Innenseite der Kapuze, es wird dort angezeigt, auf welcher Gas Ihre Klimaanlage ist.
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Bevor Sie die Klimaanlage füllen, müssen Sie klarstellen, wie viel Freon Gas erforderlich ist. Typischerweise sind diese Informationen auf derselben Tabelle angegeben, in der die Art des verwendeten Gases markiert ist. Wenn die Daten nicht vorhanden sind, kann die Norm beim Vertreter der Automarke gefunden werden. Zum Beispiel werden Klimaanlagen in Hausmaschinen im Durchschnitt 750-1000 Gramm Kältemittel eingesetzt.
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Reinigung Das Klimatisierungssystem ist auch ein wichtiges Bühnenbild, wenn Sie das Kühlgerät nachfüllen. Kaufen Sie dazu einen speziellen Reinigungsschaum und füllen Sie den Hohlraum der Heizkörper und der Klimaanlage aus.
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Um die Klimaanlage tatsächlich aufzunehmen, müssen Sie eine metrologische Station, einen Phononzylinder, eine Schläuche und einen Adapter mit einem Kran erwerben. Es gibt jedoch fertige Sätze für Selbstbehälter für Selbstbehälter. In der Oberseite des Zylinders mit einem Kältemittel befindet sich ein Faden und ein Ort, um einen Adapter mit einer Nadel anzuschließen. Schrauben Sie den Adapter an den Zylinder und befestigen Sie ein Ende des Schlauchs. Verbinden Sie das andere Ende des Schlauchs an die metrologische Station, der zweite Schlauch ist ebenfalls mit ihm verbunden.
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FAIL Der Druckmesser ist erforderlich, bevor Sie mit dem Freensadapter an den Zylinder schrauben. RAD platzieren Sie die Umgebungstemperatur.
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Die AUTO-Klimaanlage hat geringe und hohe Druckerschüsse. Die Füllung des Geräts ist auf der Niederdruckseite erforderlich.
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Entfernen Sie die Kappe aus Niederdrucklöchern, um den Eingang von der Kontamination zu ermitteln. An der Tankstelle befestigen Sie den Schlauch.
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Starten Sie den Motor, erhöhen Sie den Umsatz auf 1500. Schalten Sie die Klimaanlage auf das Maximum ein. Öffnen Sie das Niederdruckventil und öffnen Sie den Crannel des Zylinders mit dem Kältemittel. Die Klimaanlage wird erstattet, wenn der Motor läuft.
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Folgen Sie beim Tanken der Klimaanlage dem Druckmessgerät. Der Pfeil sollte auf einem nicht mehr als 285 kPa liegen.
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Nach einiger Zeit beginnt die kalte Luft zum Salon. Warten Sie auf die Temperatur, wenn die Temperatur 5-7 Grad Celsius erreicht, wonach Sie den Zylinderkran schließen.
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Im Filter-Trockenmittelfenster sollte eine homogene transparente Flüssigkeit ohne Luftblasen sichtbar sein. Dies bedeutet, dass das System ordnungsgemäß abgeschlossen ist und Ihre Arbeit abgeschlossen ist. Sie können das Tanksystem trennen.
Wenn das Klimatisierungssystem nach dem Tanken schlecht funktioniert, ist es möglich, das Klimatesteuerungssystem für eine Fehlfunktion zu diagnostizieren.
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