Wie man einen elektronischen Tachometer macht

Wie man einen elektronischen Tachometer macht

Ein Tachometer ist ein Gerät, mit dem die Geschwindigkeit eines Transportmittels oder eines anderen Umzugsmittels gemessen wird. Der Fehler des elektronischen Tachos ist viel niedriger als die Mechanik. Mit einer Aufschlüsselung des Standardmessers können Sie ein neues Gerät kaufen oder zu Hause herstellen. Dazu müssen Sie in der Lage sein, Controller zu programmieren und ein wenig in elektronischen Schaltkreisen zu verstehen.

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Zunächst entwickeln oder laden wir das fertige detaillierte elektronische Schema zum Erstellen eines Tachomessers im Internet unabhängig aus oder laden wir sie herunter. Die zweite Option ist die bequemste, da keine Informationen in einer Vielzahl von Literatur nach Informationen suchen müssen, um das Gerätediagramm korrekt zu erstellen. Die Werkzeuge, die benötigt werden: Der Compiler und Teile, der Geschwindigkeitssensor und der Tester, das Board und das Lötkolben.


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Wir kaufen die erforderlichen Teile für die Herstellung eines elektronischen Geräts. Zum Beispiel: Transistoren, Phyddio, Display, Kondensatoren, Resonator, Staffel, Spannungsstabilisator usw. Sie können alle Elemente in einem speziellen Elektronikgeschäft oder in einem Funkmarkt kaufen.

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Wir sammeln einen elektronischen Tachometerkreis. Überprüfen Sie nach Abschluss des Lötens die Qualität der Verbindung der Lötelemente mit einem Tester.

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Wir kaufen einen Geschwindigkeitssensor und installieren diesen Controller am Rad des Fahrzeugs selbst oder in der Montage des Getriebes. Erstens sollte jedoch die Anzahl der Impulse für 1 km Run berechnet werden, dh die Länge des Kreises des Autorads - ein Impuls entspricht einem Umsatz. Und auf der Grundlage der Daten berechnen wir den Geräteparameter.

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Ein spezieller Compiler führt die Firmware des Mikrocontroller durch. Und testen Sie sofort den Betrieb des elektronischen Tachos. Wir verbinden das Gerät direkt mit dem Automobilwerkzeug.

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Wir führen die Installation des Geräts durch und überprüfen in der Praxis die Tachometerleistung.

Wenn der elektronische Tachometer im Betrieb des Betriebs erkannt wird, muss der Mikrocontroller neu programmiert oder den elektronischen Schaltkreis geändert werden.

Dmitry 05/06/2015 um 11:51

Ein Artikel im Stil „Danke, Cap“!
Wissen Sie, dass das Schlimmste aller bei Menschen? - Amateurismus.
Warum über das schreiben, was Sie nicht verstehen? Nichts wirklich über den Fall und die Entwicklungen anderer Menschen. „Wenn etwas nicht funktioniert, müssen Sie den Controller neu programmieren oder den elektronischen Schaltkreis ändern“-Vielen Dank, CAP!

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