Früher oder später beginnt jeder Autofahrer darüber nachzudenken, wie er das Geräusch seines Automobilfunks verbessern kann. Und natürlich beschließt natürlich, einen separaten Verstärker zu installieren und akustische Systeme zu ersetzen. Stellen Sie sich vor, Sie haben bereits einen Verstärker und eine Akustik gekauft und in einem Auto installiert. Es bleibt, die Lautsprecher richtig zu verbinden.
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Die Säulen sind mit spezialisierten akustischen Kabel mit dem Verstärker verbunden. Eine große Auswahl dieser Produkte wird in Geschäften für den Verkauf elektronischer Komponenten vorgestellt. Wählen Sie ein Kabel mit einem Querschnitt von mindestens 2,5 kV mm. Belden, Profigold, Daxx, Jamo, bewährte sich, sich zu beweisen. Wunderschön in Installation Flachbandkabel Nord OST. Bei der Installation unter dem Teppich sind sie absolut nicht sichtbar. Versuchen Sie, den Preis eines Kabels nicht zu sparen - ein billiges chinesisches Kabel bringt „Schmutz“ in den Klang und kann als Quelle für Funkfrequenzstörungen dienen.
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Wenn Breitbandspalten installiert sind, wird die Verbindung mit den folgenden Anforderungen hergestellt. Von der Seite des Verstärkers ist das akustische Kabel an die Klemmen der linken (linken) und rechten (rechten) Zugang zu akustischen Systemen angeschlossen. Stellen Sie sicher, dass Sie die Polarität der Verbindung beobachten: Das kabelmarkierte Kern sollte im Terminal mit der Bezeichnung „+“ und dem nicht markierten im Terminal „-“ enthalten sein. Auf der Säulenseite wird die Verbindung mit der linken und rechten Spalte mit obligatorischem Beitrag der Polarität hergestellt. Wenn Sie vier Säulen (vorne und hinten) haben, sollten Sie an die vorderen und vorne und rechts (rechten) vorderen links und vorne (nach hinten) und nach hinten rechts (hinten links und rechts) eine Verbindung herstellen.
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Wenn Sie die Acoustics SO -genannte "Komponente" erworben haben, ist der Schaltkreis etwas anders. Jeder Abschnitt der Komponentenakustik ist mit seinem Verstärkerkanal verbunden. Dementsprechend muss die Dynamik Ihr Kabel an LF und HF legen. Wir schalten uns mit obligatorischer Einhaltung der Polarität ein, nur eine Säule arbeitet bereits zwei Verstärkungskanäle - auf der linken und hinten nach hinten links rechts rechts und hinten rechts.
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Wenn Sie noch einen passiven Subwoofer haben, sollte er an die enden linken und hinteren rechts (hinteren linken und rechten) Klemmen angeschlossen werden. In diesem Fall sind sie von einem Jumper vereint, um das SO -genannte "Brücken" -Regime zu erhalten. Das Kabel vom Verstärker bis zum Subwoofer erstreckt sich zu einer Linie.
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Bei der Installation der Verkabelung sollten immer einige Grundregeln beobachtet werden. Versuchen Sie, die kürzeste Flugbahn aufzulegen. Machen Sie in keinem Fall keine Kabelbiegungen an scharfen Ecken und versuchen Sie, es in einen Bogen zu setzen. Verwenden Sie Gummibuchstierungen, wenn Sie das Kabel durch die Löcher im Metallkörper des Autos strecken müssen. Dies schützt es vor Schleifen und entsprechend vor einem Kurzschluss in Ihrem Audiosystem.
Wir hoffen, dass Sie mit diesen einfachen Ratschlägen die Probleme mit dem Umschalten Ihres Automobil -Audiosystems erheblich vereinfachen können. Lassen Sie es Ihnen für viele Jahre mit dem Sound gefallen. Viel Glück auf den Straßen!
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