Vytvoření motocykl bude vyžadovat určité dovednosti a schopnosti, ale v případě, že je správný nákres a vysvětlení, nebude to zase do neuvěřitelného překážku. Níže popíšeme podrobně celý proces vytváření tohoto mechanismu.
Moto Tvorba: Engine Choice
Výhody vytvoření motocyklu bude především hmatatelné v obtížném terénu. Mechanismus má malé rozměry, vyžaduje směšné množství paliva, snadné opravy a kontroly. Ve skutečnosti se jedná o pásové blok na motor, který zjednodušuje proces tažného nákladu. V důsledku toho je nejdůležitější detail takových „řemesla“ bude motor. Doporučujeme zvolit model W-58 od staré sovětské mopedu z následujících důvodů: je to relativně levné a nabízí ruční ovládání převodovky. Jakékoliv jiné malé motory, které budou po ruce, jsou také přijatelné použít. Například společný výběr je náhradní díly z Yamaha a Honda. Je lepší, aby se dvoutaktní motor, protože v tomto řemesla nebude příliš zesvětlení čtyřdobý.
Výběr správných dílů pro motorky
Jako hlavní prvek kontroly, budeme potřebovat volant s integrovanou převodovkou spínače, spojky a plynu, například ze stejných motocyklů vzorků sovětských. Pro pohyblivé části, je zapotřebí podpora ložisek a rukávy ve velikosti, a nosný rám. Ať je to snadno z vodovodního potrubí. Dát jim správný tvar, jsou trubky naplněné pískem, taktovaný a pomocí pájecí lampy jemně ohybu, pre-upevnění do svěráku. Dále, složky jsou utěsněny svařování tyčí, v souladu s referenčním designem. Kdy je možno vidět, že žádné vady musí být upraveny, podrobnosti jsou nakonec svařeny.
Instalace motoru a motorové podnosy
Pro zajištění motoru na rámu bude trvat předem připravené oceli. Zpočátku se aplikují na lepenku a přizpůsobí se pod rámem. Z rukávů, ložiska a hřídele budou vytvořeny skládací hřídel. Vzhledem k distribuci zatížení bude zadní náprava vést. Proto na zadní hřídel musíte přivítat přenos hnacího řetězového řetězu s kontrolním bodem. Kompozitní kola pro motocykl se skládají ze 2 tří tváří 3 mm, ocelových půd a gumových rukávů, kalení vibrací.
Moto Catering Production.
V ideálním případě, pro tuto část vezmeme dopravníkový pás asi 220 mm. Skladby z březových lamel, 1260 mm. Na délku, upevnění dílů pomocí šroubů M6. Konečný design je podobný řídit mopedu. Volant je upevněn na rámu pomocí 2 trubek upevněných na vidličku ve formě písmene P. Zástrčka je zpevněna na zadní ose svařovaných ocelových podložek. Vzhledem k tomu, že motor je umístěn uvnitř Caterpillar, kickstarter bude muset být mírně zlepšen. K tomu bereme řezací potrubí a umístíme páku pohonu na jeho konci, po které je upevníme se svařováním.
Výkres a vysvětlení pro to lze nalézt na obrázku výše. Zobrazit také podrobné video, jak vytvořit kancelář motoru s vlastními rukama.
0
3039
