Как да използвате Leverir

Нивото е геодезическо устройство, за да се определи височината на двата елемента на земята и самата местност. Определянето на височината на някакъв обект, сграда или терен се измерва чрез разликата в неизвестен обект от известния (релсов) хоризонтален лъч.

Нивата са:

Висока точност, допустима грешка от 0.2-0,5 mm на 1 км инсулт към обекта.
Точна, грешка от 0,5-2 mm на 1 км.
Технически, с грешка 2-10 mm на 1 км.

1

Как изглежда нивото?

Преди това се използват основно оптични нива и сега се появяват лазерни и електронни нива.

Помислете за оптично ниво, тъй като електронното или лазерното използване е по-лесно. Състои се от:

Тренога или статив с повдигащи винтове за настройка, към която е инсталиран оптичен възел (ниво, тръба).
Кръгло ниво.
Стойка за визуалната тръба.
Обобщена тръба.

2

Къде се прилага нивото?

Без ниво, не се занимавайте с тях. В края на краищата, най-важното условие за изграждането на малка къща или голяма сграда е безупречно гладка повърхност. Ако повърхността, върху която са издигната стените, са неравномерни, след изграждането им, те могат да ги разбият през кратко време, завъртете вратите, за да завъртите прозорците в прозорците.
При резервиране на нов парк или градина, така че редовете на дърветата да са гладки, те се поставят с помощта на нива.
Също така, изравняване, необходимо по време на изграждането на оградата, беседки, полагане на тротоари, детски площадки.
Без ниво, нито една геодезична организация не прави, без нея е невъзможно да се проведе топографско наблюдение, земя Suprowork в държавния кадастър.

3

Как да използвате ниво?

Първо инсталирате статив. За да направите това, ние се отпуснете крепежните винтове на краката на статива, задайте хоризонтално, така че нивото да е на нивото на гърдите, и да определи винтовете на всеки крак. Ако теренът е неравен, краката могат да бъдат от различни дължини. С ниво, не е възможно да се работи в дъжда или го разклатете, тъй като тя може да се провали.
Инсталираме визуалната тръбата върху статива и я закрепете с винт за закрепване намира на статив.
Ние даваме на ниво в хоризонтално положение: завъртете три настройване (големи) винтове и ние се постигне, че балонът на въздуха в кръг ниво е взел централната позиция.
Създаване на ниво или фокус. Сега трябва да се коригира окуляра на зрителната тръба за визията на оператора, тъй като острота на всеки е различен. За да направите това, ние носим на устройството да запалена голям обект и очна пръстен за постигане на най-ясно изображение. После сложих релсата до желаното разстояние по-малко осветено място, а също и постигане на най-голямото определение.
Геодезически или ниво стелажи. За изравняване, са необходими 2 релси. Те имат дължина 3 м или 5 m, от една страна са съставени мм, от друга страна, виж по-удобен за употреба, част от отделенията са свързани с буквата Е. Височина на такова писмо 50 mm.
Геодезически релси са от дърво сгъване и телескопичен от алуминий или пластмаса. Сгъваеми дървени парапети сгънати в центъра, телескопичните с помощта на бутона е сгънат. Рейки е с черно и червено лице.
Привеждане на височина. Пример. Имаме правоъгълен парцел с 4-точки. То трябва да бъде приведено в съответствие. Rake настроите база възможно най-близо до точката, че трябва да се измери. В окуляра, което наблюдаваме мрежата на средната линия - това ще бъде излишък. Напиши го. След това се измерват следните точки. Определете в кой момент ще се уеднаквят. Ако една или повече точки по-малко от общоприетите точка - почвата ще трябва да добавите, ако повече - премахване.
Начин на извършване на изравняване в средната линия. Този метод е много прецизна. Ние избираме мястото, за да бъде видим за всички точки, които ще бъдат предприети, и до най-близката точка, най-малко 5 м. Една железопътна се помещава в навечерието на устройството в предната част на устройството. Рейк напред (основни) показва смисъла на височината, която се измерва, е необходимо задната шина да се прилагат марки.
Ние извършваме нивото на задната шина, черната страна фокуса и запишете инсулти. След това обърнете внимание на стойността на предната шина на червената страна.