Как да се поправи български

Българският се нарича ъглова шлифовъчна машина. След тренировка е най-разпространеният инструмент на домашните майстори. Българската насладите двете строителни и монтажни работи, с ВиК и с различна обработка на метали. Може да се почисти, отрязани, блестящи. Но с течение на времето инструментът може да спре да работи. Как да го оправя?

Ако имате поне елементарни познания по electrophysics и механика, можете да се опитате да поправите на българския себе си, ако не - по-добре се обърнете към квалифициран съветника. В противен случай, този инструмент може да се бърка. Внимание: всяка поправка на електроинструмента трябва да се извършва чрез изключване го от електрическата мрежа. За да направите това, ще ви трябват отвертки - плоски и кръстовища, пасив, нож, тестер, евентуално, изолат, алкохол.

Ако българинът не работи, тогава дефинирайте неизправност, движеща се от прост до по-сложен. Първо, проверете наличието на ток от мрежата и се уверете, че щепселът е правилно.

Един от най-често срещаните недостатъци е фрактура на проводника в захранващия кабел. Той обикновено се появява на мястото, където жицата навлиза във вътрешността на кафемелачката. Махнете капака на инструмент дръжка като развиете винтовете с кръстат отвертка. Тестер се състезава два проводника. Ако е дефектен, заменете го. Екскурсът е по-добре да не се правят, на мястото на усукване кабелът отново ще се счупи.

С отворен капак, погледнете четките и котва колекционера. Ако сте видели, че четките са износени, те трябва да бъдат променени на нови. За да направите това, отворете двата прозореца на държачите за четка и отхвърляте пружината, направете замяна. Новите четки трябва да бъдат абсолютно подобни на старите.

На плочи на колектора, цъфтящи или проститутка може да се образува, и това го прави по-трудно да се единни належащи четки за плочите. Вземете пинсетите, зарастване на вълната и подкара четките от титулярите, избършете колектора с алкохол. Алкохолът е добре измива от Нагар и на юг.

Проверете дали бутонът работи, имате нужда от тестер. (Включете бутона под напрежение или домашно приготвени пресичаща линия могат да бъдат опасни за живота си). Бутонът има две tokopropuscular канали. Изключване на бутона от веригата и в състояние на звука-нататък. Първо един канал от входа до изхода, а след това - от друга. Ако бутонът е повреден, сменете същото. Ремонт на самия бутон не е практически (малки части, деформация на пластмаси) и обикновено завършва с нищо.

Ако има външен шум в скоростната кутия, трябва да се отвори скоростната кутия, отвиване четири винта. Ако съоръжение бе износени, заменете го с подобен такъв. Това се случва, просто трябва да се добави смазочни материали или замени с нова. Old смазване трябва да се отстрани от бензин. Използвайте solidol литол и т.н. за смазване.

Ако оборот падна на мелница и под една от четки има голям искри, придружени от зърно и дим, тогава е разбивка на изолация от котва. В този случай, е необходимо да се промени котва, въпреки че тази работа не винаги е печеливша. Но ако решите да промените котва, след това отворете скоростната кутия и премахване на зъбното колело, извадете четките, премахване на дръжката. Съгласно дръжката е покритието с контейнера за лагер. Развийте винтовете и свалете капака. Сега можете да замените котва годно за експлоатация. Монтаж прекарват в обратен ред.

Надяваме се, че нашите съвети ще ви помогнат да решите проблема с ремонт на българите, спестяване на време за търсене на майстор и заплащане за работата си.