تكييف الهواء في السيارة - لم يعد ترفا. معظم الآلات الحديثة تأتي من الناقل مع أنظمة تكييف الهواء المثبتة. عادة، يتم فحص مستوى الفريون في ذلك. ومع ذلك، إذا كان لديك شك أن الوقت قد حان لإصلاح أجهزة تكييف الهواء، دون تشخيص مسبق، في أي حال، لا تفعل ...
1
فقدان الطبيعية السنوية الفريون هو حوالي 15٪. وهذا يعني أنه بمجرد أن يتم تحصيل كل تكييف الهواء 3 سنوات في السيارة.
2
قد يشير هامة خسائر غاز التبريد التسريبات من الاتصالات خط أنابيب أو تآكل في المكثف. وينبغي أن نتذكر أنه عندما leucing التبريد، أولا وقبل كل شيء، لا بد من القضاء على أسباب الخسائر وفقط بعد أن التزود بالوقود مكيف الهواء.
3
حاليا، يتم استخدام غاز الفريون R-134A لمكيفات الهواء تزود بالوقود. وهو أقل فعالية من تلك التي كانت تستخدم حتى منتصف 90s (R-12)، ولكن أكثر تدخر لطبقة الأوزون. إذا كانت السنة الإفراج عن سيارتك قبل 92، ثم التزود بالوقود R-12. للثقة، والتحقق من نقش على لاصق خاص من داخل غطاء محرك السيارة، سوف تتم الإشارة إلى أنه هناك، والتي الغاز تكييف الهواء الخاص بك.
4
قبل ملء مكيف الهواء، تحتاج لتوضيح مقدار غاز الفريون ستكون مطلوبة. عادة، يتم تحديد هذه المعلومات على نفس الجدول حيث يتم وضع علامة على نوع الغاز المستخدم. إذا لم تكن هناك بيانات القاعدة ويمكن الاطلاع من ممثل ماركة السيارة. على سبيل المثال، يتم استخدام مكيفات الهواء في الأجهزة المحلية في المتوسط \u200b\u200b750-1000 غرام من التبريد.
5
تنظيف نظام تكييف الهواء هو أيضا مرحلة هامة عند إعادة تعبئة جهاز التبريد. للقيام بذلك، وشراء رغوة التنظيف الخاصة وملء مع تجويف مشعات وسخان مكيف الهواء.
6
لتزويد مكيف الهواء الفعلي، ستحتاج إلى شراء محطة مترولوجية، منطاد فونون، خراطيم ومحول مع رافعة. ومع ذلك، هناك مجموعات الجاهزة للحاويات الذاتي للحاويات الذاتي. في الجزء العلوي من الاسطوانة مع المبردات هناك موضوع ومكان لتوصيل محول باستخدام إبرة. المسمار المحول إلى الاسطوانة وإرفاق نهاية واحدة من الخرطوم. إن نهاية خرطوم أخرى نعلق على المحطة المترولوجية، والخرطوم الثاني متصل أيضا به.
7
يجب معايرة عداد ضغط الفشل قبل الشد إلى الاسطوانة مع محول Freon. عجلة ضع درجة الحرارة المحيطة.
8
تكييف الهواء السيارات لديه حمير الضغط المنخفض والعالي. ملء الجهاز ضروري على جانب الضغط المنخفض.
9
قم بإزالة الغطاء من ثقوب الضغط المنخفض، أولا مسح مدخل التلوث. في محطة التعبئة، نعلق الخرطوم.
10
ابدأ تشغيل المحرك، مما يزيد من 1500. اقلب مكيف الهواء إلى الحد الأقصى. افتح صمام الضغط المنخفض وفتح كرانون من الاسطوانة مع المبرد. سيتم إعادة تعبئة مكيف الهواء مع تشغيل المحرك.
11
عندما التزود بالوقود مكيف الهواء، اتبع متر الضغط. يجب أن يكون السهم على ما يصل إلى 285 كيلو باسكال.
12
بعد بعض الوقت، سيبدأ الهواء البارد في الصالون. انتظر درجة الحرارة عندما تصل درجة الحرارة إلى 5-7 درجة مئوية، ثم أغلق صنبور الأسطوانة.
13
في نافذة المرشح المجففة، يجب أن تكون سائل شفافة متجانسة دون فقاعات الهواء مرئية. وهذا يعني أن يتم الانتهاء من النظام بشكل صحيح واكتمال عملك. يمكنك فصل نظام التزود بالوقود.
إذا كان نظام تكييف الهواء بعد التزود بالوقود ستعمل بشكل سيئ، فمن الممكن لتشخيص نظام التحكم في المناخ لعطل.
نصيحة المشاركة:"كيفية إصلاح تكييف الهواء في السيارة"
0
1776
